Testando a resistência através de vários terminais em sua bobina de ignição é a única maneira segura e precisa de dizer se as bobinas estiverem danificados ou não. Medição da resistência primária e secundária requer um ohmímetro e um visor digital, é melhor se você tiver acesso a um. A maioria das bobinas de ignição cairá gamas semelhantes quando a leitura da resistência, mas pode haver alguma variação dependendo do fabricante e do tipo de bobina. Se você não tem certeza do que deve ser o seu, verifique com o departamento de atendimento ao revendedor. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
Digital ohmmeter
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1
retire o cabo negativo da bateria da bateria com uma chave. Isolar o cabo da bateria para que ele não pode entrar em contato a bateria.
2
Localize a bobina em seu motor Ford. A bobina se parece com um cilindro de preto com um fio central semelhante a um tampão do fio de ignição e dois postos de lado com as porcas e os fios ligados.
3
remover o fio grande a partir do centro da bobina puxando-o para fora da bobina. Remover as porcas de fixação e todos os fios ligados aos terminais secundários sobre a bobina assim.
4
lugar as pontas de prova do ohmímetro nos terminais laterais, uma em cada lado. Não importa que levam vai para onde, neste caso. Observe a leitura no medidor. Esta é a resistência primária, e deve ler-se entre 0,4 e 2 ohms em seu Ford bobina.
5
Mova o fio de teste a partir do pólo negativo da bobina para o terminal central, onde o fio de grande foi removido. Mantenha a outra vantagem sobre o pólo positivo da bobina. Note-se a leitura da resistência no ohmímetro. A sua bobina deve ter uma leitura de entre 6.000 e 15.000 ohms para o seu Ford.
6
Substituir a bobina com um novo, se as leituras de ambos estão fora destas gamas, como isso indicaria uma bobina defeituosa . Se as leituras estão dentro do alcance, reinstale os fios e as porcas de fixação nos postes laterais, tendo a certeza de que eles vão voltar em na mesma posição em que estavam antes de removê-las.
7
Aperte as porcas com uma chave e reinstalar o grande bobina de fio no terminal centro da bobina. Ele só empurra no lugar, mas ter certeza que está todo o caminho ou pode se soltar quando o motor está funcionando.
8
Reinstale o cabo negativo da bateria no pólo negativo da bateria. Aperte o parafuso de fixação com uma chave para garantir a ponta do cabo da bateria.