Considerando Fords modernos dispõem de um sistema de ignição eletrônica, Fords mais velho contou com um platinado mecânicas e sistema de ignição do condensador. Enquanto o "momento" de um motor determina quando uma faísca é enviada para cada uma das velas de ignição, que são os pontos de disjuntor e condensadores, que determinar a duração da faísca é enviada para as velas de ignição. É extremamente importante manter o sistema de ignição em boas condições para evitar uma diminuição na potência e eficiência de combustível devido a uma faísca insuficiente. Os pontos e condensador precisam ser substituídas periodicamente, mas isso é bastante simples. Coisas que você precisa o manual de especificação
padrão chave de fenda
Open-end wrench
Motor montagem lubrificação
Feeler calibre
do motor
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1
Retire a tampa do distribuidor. A tampa do distribuidor é mantido no lugar com dois grampos de metal que ligam para a base do distribuidor. Os clipes de dobrar a partir dos lados do distribuidor ao longo de dois guias de plástico sobre os lados da tampa do distribuidor. Insira a lâmina de uma chave de fenda padrão entre cada clipe e do lado da tampa do distribuidor, gire a chave de fenda para desconectar os clips. Levante a tampa do distribuidor fora do distribuidor para revelar o rotor.
2
Retire o rotor do distribuidor. As lâminas do rotor de plástico no topo da haste de metal, localizado no centro do distribuidor, por vezes chamado de "ressalto". Retire o rotor para fora da came.
3
remover o condensador . O condensador é o cilindro de metal, que tem um fio saliente a partir do seu lado. Trace o fio a partir do condensador para a ponta de metal na extremidade do fio. Note-se que a ponta de metal é preso a uma haste roscada do lado dos pontos de disjuntor com uma pequena porca. Solte a porca com uma chave de boca e puxar o fio para fora do pino roscado. No outro lado do condensador é um padrão de parafuso, o que garante o condensador para o distribuidor. Retire esse parafuso com uma chave de fenda padrão, em seguida, levante o condensador fora do distribuidor.
4
Remover os pontos do disjuntor. Em cada extremidade das pontas do interruptor é um único parafuso. Remova os dois parafusos com uma chave de fenda padrão e levantar os pontos fora do distribuidor.
5
Brasão da base nervurada do came do distribuidor com o motor a lubrificação de montagem.
6
Lower os novos pontos de montagem de disjuntor no lugar dentro do distribuidor, em seguida, instalar, mas não aperte os dois parafusos que seguram a montagem no local com uma chave de fenda padrão.
7
Instale o novo condensador. Inserir único parafuso do condensador através da parte superior do condensador e no distribuidor, em seguida, apertar o parafuso com uma chave de fendas. Deslize fio do condensador para a vara enfiada no lado do conjunto pontos disjuntor, em seguida, apertar a porca sobre a ponta do fio com uma chave de fenda para prender firmemente o fio para a montagem pontos.
8
Defina o intervalo do ponto de disjuntor dois contatos com um calibrador. "Gap" refere-se à distância entre as duas extremidades do conjunto de pontos, quando completamente aberto. Para abrir totalmente os pontos, torcer o cam distribuidor. Note-se que a base da câmara não é perfeitamente circular, não apresentando pontos e vales. Estes pontos e vales são o abrir e fechar os pontos do disjuntor. Gire o eixo até os pontos para abrir a maior distância. Medir essa distância com um calibrador. A distância correcta varia desde tão estreito quanto 0,015 mm e tão grande como 0,50 milímetros, dependendo do motor. Consulte o manual de especificação do motor para a configuração correta. Se a distância precisa de ser expandido ou reduzido, retirar a base do conjunto de pontos na direcção apropriada, com uma chave de fenda, através de aberturas na base do distribuidor como um ponto de apoio. Aperte os dois parafusos de montagem dos pontos depois de definir a distância.
9
Deslize o rotor na parte superior da câmara distribuidor. Abaixe a tampa do distribuidor para o distribuidor, em seguida, dobre cada um do distribuidor dois clipes para os lados da tampa do distribuidor até que os clipes se encaixem no lugar.