Se o motor do seu Ford Escape 2002 está começando a funcionar áspero, duro ou iniciar o consumo de combustível está se deteriorando, pode ser hora de novas velas de ignição. As velas de ignição trabalhar junto com os fios, bobina e distribuidor para fornecer precisamente cronometradas cargas elétricas para os cilindros em seu motor. Se eles não estão funcionando corretamente, o carro terá reduzido cavalos de potência eo motor não funcionará como projetado. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
soquete conjunto
Vela tomada
dielétrica graxa
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1
Retire o cabo negativo da bateria a partir da bateria. Usando uma chave ou soquete e catraca, afrouxe o parafuso de fixação e puxe o cabo direto do terminal.
2
Remover um único formulário cabo da vela um dos plugs. Segure o fio na inicialização e torcê-lo enquanto puxando-o para fora da vela de ignição.
3
Retire a vela de ignição do cilindro com um soquete de vela e catraca. Gire o soquete e catraca anti-horário até a ficha é gratuito e levantá-lo para fora do cilindro.
4
Insira uma nova vela de ignição no cilindro e gire no sentido horário com a mão para dar a partida, tendo o cuidado não cruzar fio da vela de ignição. Anexar uma tomada de vela e catraca para o plugue, aperte-o até que seja confortável, em seguida, transformá-lo de um quarto de volta mais.
5
Coloque uma pequena quantidade de graxa dielétrica para o interior da vela de ignição inicializar e instalar o boot na vela de ignição. A massa vai manter a bota de degola para a ficha, tornando-se mais fácil de remover depois.
6
Mover para a próxima vela e repita o processo, continuando através de todas as velas de ignição, um de cada vez até ter mudado todos eles (2,002 seu Ford Escape tem quatro ou seis velas de ignição, dependendo do tamanho do motor). Não se remover mais do que um fio de vela de ignição de cada vez. Isto irá manter a ordem de ignição de tornar-se confuso durante o trabalho.
7
Instale o cabo negativo da bateria no pólo negativo da bateria. Aperte o parafuso de fixação com uma chave. Teste funcionar o motor para confirmar que o reparo foi bem sucedido.