O Ford Explorer tem diversas opções de motor diferentes disponíveis, mas não importa o motor está na sua, o processo de mudar os cabos das velas em seu Explorer é o mesmo. Os cabos de ignição são cruciais para o funcionamento do sistema de ignição em que transportar a carga eléctrica da embalagem distribuidora ou bobina para as velas de ignição. Um fio defeituosa irá permitir uma queda de tensão ou podem não entregar qualquer, fazendo com que o bujão ao fogo com uma faísca fraco ou não disparar de todos. Se você suspeita que os fios estão com defeito, substituí-los por um novo, de alta qualidade conjunto de fios. Coisas que você precisa
Wrench conjunto
dielétrica graxa
Mostrar mais instruções
1
Abra o capô do seu Explorer e localize o cabo negativo da bateria no terminal da bateria . Há um grande símbolo menos na bateria indicando o pólo negativo ou terminal. Solte o parafuso de fixação na extremidade do cabo negativo, em seguida, retire o cabo da bateria. Isolar a extremidade do cabo para evitar que acidentalmente energizar a ignição enquanto você está trabalhando.
2
Localize os cabos de vela do motor. Os modelos mais antigos que têm um distribuidor terá executado a partir de fios de ligação e que para as velas de ignição, na outra extremidade. Os modelos mais recentes terá um pacote de bobina e nenhum distribuidor. Estes sistemas têm cabos de vela execução do bloco bobina diretamente para as velas de ignição.
3
Selecione a primeira ficha de fio faísca para mudar. Realmente não importa onde você começa, mas não tirar mais do que um fio de cada vez. Se você misturar a localização dos fios, o motor não vai correr bem, se em tudo.
4
Segure o cabo da vela no arranque no bloco distribuidor ou bobina. Torcê-lo um pouco como você puxe para fora do terminal. Não puxe o fio ou você pode rasgar o fio para fora da bota. Siga o fio até a extremidade oposta e, novamente, torcer e puxar o boot para remover o fio da vela de ignição.
5
Coloque a vela velho em linha reta no chão ou uma bancada . Combinar o comprimento do fio para uma ficha de idade do mesmo comprimento do novo conjunto, em seguida, eliminar o fio de idade.
6
Instalar o novo arame através da colocação de uma pequena quantidade de massa lubrificante em cada um dielétrico as botas no final dos fios e, em seguida, empurrando o fio para a vela até que ela se encaixe no lugar. Passe o fio até o distribuidor ou bobina para trás e empurre o fio no conector lá.
7
Mover para o fio seguinte e repita o processo. Continue removendo um fio de cada vez, substituindo-as por novas e trabalhar em torno do motor até que todas elas foram alteradas.
8
Conecte o cabo negativo da bateria ao terminal negativo da bateria, em seguida, aperte o parafuso de fixação com uma chave. Ligue o motor para verificar se ele está funcionando corretamente e que todas as fichas são encaminhadas corretamente. Feche o capô.