Escolhendo a vela certa para o seu Ford F-250 caminhão pode ser uma tarefa confusa. Vários motores estão disponíveis e várias opções de vela para cada motor. Tudo se resume a eficiência global do motor. O objetivo é maximizar a eficiência, escolhendo a vela certa para o seu motor de Ford F-250. Enquanto plugs indevidamente combinado com seu motor vai estragar fisicamente e trabalhar, eles não vão fornecer potência máxima e economia de combustível vai sofrer também. Significado

Existem diferenças significativas em velas de ignição, uma vez que todos os plugues não são criados iguais. Enquanto as tripas de fora, parecem todos iguais e fisicamente apto e trabalhar no seu motor, são os internos que fazem a diferença. Velas de ignição, como todos os componentes mecânicos do veículo, têm evoluído ao longo do tempo e compreender as diferenças podem ajudar ou atrapalhar a produção total de energia do seu motor Ford F-250.
Compreender as diferenças

A vela de ignição é um instrumento simples. É composto por uma haste de núcleo metálico central, rodeado por um isolador cerâmico. Na rosca final é um eléctrodo (ou grupo de eléctrodos) que produzem a centelha da haste central para o eléctrodo. Como talões de ignição evoluiu, os materiais usados ​​para fazer o eléctrodo central e o eléctrodo exterior evoluído bem. Estes eram geralmente feitas de ferro macio. Enquanto eles trabalhavam, a longevidade tornou-se uma preocupação. Em seguida, os eletrodos centrais de platina tornou-se banal. Estes foram um enorme avanço, uma vez que, desde a longevidade ea faixa de calor tornou-se um problema menor. Então, em 1983, um grupo de inventores do Japão desenvolveram eletrodos compósitos, o que resultou em um outro avanço significativo para velas de ignição. Estas fichas forneceu uma ampla faixa operacional de temperatura ea longevidade necessário.
Entendimento Ford Engines

Um motor Ford não é muito diferente de todos os outros motores de combustão interna . A tecnologia e os princípios são os mesmos (gás /mistura ar é inflamada, empurrando para baixo a pistão). Há uma variedade de opções de motores disponíveis para o seu caminhão F-250, como o 300 em linha reta e seis ou um V-8. Mais modernas da Ford F-250 motores são combustível injetado, com um computador central controlando ar /combustível mistura e ponto de ignição. O computador também tem um built-in "caixa preta" e falhas de motor registros, que, então, pode ser lido por um leitor de diagnóstico. Se suas velas estão a falhar, o computador irá gravar e apontar isso.
Características de operação do Spark Plugs
A ficha de platina multi-eletrodo.
Antes da introdução de velas de ignição de platina, você tivesse que escolher gama calor do plugue. Algumas tomadas foram projetados para a condução da cidade, outros por auto-estrada. Escolhendo o caminho incorreto resultou em uma falta de energia. Com multi-eletrodo ficha de hoje centelha de platina, no entanto, isso não é mais um problema. Estas fichas fornecem uma ampla gama de calor e funcionam bem em todas as condições de condução.
Ford Motor Recomendações Empresa

O melhor lugar para obter informações precisas é o fabricante do motor, a Ford Motor Company. Ford recomenda a instalação genuínos velas de ignição Motorcraft, uma vez que estes são os plugs instalados de fábrica originais. Por exemplo, para um 1990 F-250 com um motor de 5,8 litros, Ford recomenda o uso de um SP-415 ou uma vela de ignição ASF-32P.