O Ford Mustang 1965 foi equipado com um único, carburador de dois ou quatro cilindros, dependendo da opção do motor. Cada carburador combina ar e gasolina e dirige essa combinação de cilindros do motor. Essa combinação é determinada por um parafuso de ajustamento que está definido em marcha lenta. Felizmente, fazendo com que o ajuste é bastante simples, e um carburador ajustado corretamente vai ajudar a manter o consumo de combustível e de energia. Coisas que você precisa
Calços
fenda
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um
Posição calços na frente dos dois pneus traseiros.
2
Aplique o freio de estacionamento.
3
Ligue o motor e ligar o ar condicionado desligado, se o Mustang é equipado com ar-condicionado.
4
Coloque a transmissão em "Drive" se equipado com uma caixa automática.
5
Gire o parafuso de mistura de marcha lenta do lado do motorista do carburador para dentro ou para fora do carburador com uma chave de fenda até que a marcha lenta adequada é atingido, conforme indicado por tacômetro do Mustang. Girar o parafuso vai mudar a marcha lenta. Rode o parafuso em qualquer direção e observe se a velocidade aumenta ou diminui ociosas. Se a velocidade de ralenti desejado não for alcançado, girando o parafuso em uma direção, transformá-la na direção oposta. Se o Mustang é equipado com uma transmissão automática, a marcha lenta deve ser de 600 rotações por minuto. Se o Mustang é equipado com uma transmissão manual, a marcha lenta deve ser de 500 RPM.