Realizar um tune-up em seu veículo vai depender de seu modelo e ano, e quando a fazer um também irá variar desde diferentes veículos têm seus próprios tune-up intervalos e necessidades. Tune-ups pode ser básico, grande ou de alta performance, com intervalos de quilometragem que variam de 6.000, 30.000 e 100.000 milhas. Seja qual for a aplicação, algumas ferramentas básicas e especializadas são necessárias para qualquer tune-up. Tacômetro
Um tacômetro mão lê a rotação do motor. Normalmente ligado à bateria eo lado negativo da bobina, tacômetros ler números RPM críticas ao ajustar os parafusos de mistura de baixa e alta velocidade no carburador. Eles podem ser usados para leituras mais altas quando o diagnóstico de baixa ou de alta velocidade do motor senhorita.
Vacuômetro
Um medidor de vácuo fornece uma leitura de vácuo do motor (sucção) e pode diagnosticar contra-pressão ou restrições no sistema de escape. Estes indicadores também pode detectar vazamentos de ar do motor e em torno da base do carburador ou coletor de admissão. Eles podem encontrar variações no avanço a vácuo dos velhos tempos em carros distribuidor equipados.
Problema Scanner Código
O scanner de código de problemas, às vezes chamado de um código leitor, tem seus benefícios antes de realizar uma tune-up. Conectado a fiação tear do motor, o scanner de código de problemas pode detectar códigos de falha de componentes que existem atualmente, ter existido no passado ou pode estar pendente, tornando-os uma excelente detentor do recorde. Usado com um livro de descrições de código de falha, o scanner de código de problemas pode identificar uma falha exata do sistema, não importa o quão complexa. O scanner de código funciona em conjunto com o computador do veículo, trocando informações e para trás.
ESTROBOSCÓPICA
A luz de cronometragem de mão tem uma luz estroboscópica que dispara sempre tempo um pulso elétrico aciona-lo. A luz brilha o tempo estroboscópica para a polia do virabrequim e uma chapa de metal de pequeno porte que tem uma escala escrito em graus. A luz de cronometragem permite que você defina o ponto de ignição com as especificações do fabricante.
Calibrador
O calibrador tem uma variedade de pequenas lâminas de diferentes espessuras que os incrementos medida em milésimos de polegada, utilizada para medir as lacunas. Um calibrador fornece o ajuste medida gap correto para um distribuidor equipado com pontos e também pode ser usado para medir a folga no distribuidores de ignição eletrônica.
Voltímetro
voltímetro pode detectar o estado de carga de uma bateria, que determina se todas as células são de segurar a carga adequada. O voltímetro também pode determinar a tensão de carga do alternador e determinar se uma condição de carga baixa ou de alta tensão existe. Voltmeters pode rastrear qualquer shorts ou leituras anormais em todo o sistema elétrico.
Soquete Define
sets soquete completos, em qualquer projeto padrão ou métrica, são usados para soltar qualquer porca ou parafuso no sistema motor, incluindo sensores de oxigênio, parafusos do corpo do acelerador, velas de ignição e outros componentes relacionados tune-up. Tamanhos de eixo recomendadas incluem 1/4, 3/8 e 1/2 variedades. Extensões e tomadas universais devem ser incluídos para duros de alcançar porcas e parafusos.
Locks canal e alicates
fechaduras canal, alicates regulares e Spark Plug alicate tem sua aplicações em tune-ups. Eclusas do canal pode transformar grandes sockets. Spark Plug alicate pode remover cabos de vela na inicialização sem danificar os fios condutores ou conectores. A tomada de corrente tem um design especial para a remoção de velas, com uma cabeça de seis pontos e almofada de borracha interior que permitem a remoção segura tomada sem quebrar dicas ou organismos plugue de porcelana.
Fenda
Um conjunto completo de chaves de fenda, incluindo hex e cabeças estrela, Allen, fenda e Phillips, são usados para tune-ups. Fenda e chaves de fenda Phillips cabeça pode remover todo o tipo de linha de combustível e braçadeiras. Chaves de fenda fenda também pode ser necessária para marcha lenta e os parafusos de mistura de combustível em veículos carburados. Às vezes, chaves de fenda deve ser usado em cabine e caixa de filtro de ar manter-down fixadores.
Oil Filter Wrench
A chave do filtro de óleo pode atingir áreas de difícil acesso para remover o filtro de óleo quando nenhuma outra ferramenta irá fazer. O grampo colapso na chave do filtro de óleo pode prender grandes ou pequenos filtros de óleo e soltá-los, empurrando a alavanca de alavancagem. Seu design reversível também torna prático para remover ou instalar filtros de óleo.
