O Ford Mustang 1966 teve uma grande variedade de opções de motor. Embora as especificações tuneup específicas variam com base incluídos opções e condições de condução, há atividades básicas que se aplicam a cada 1966 Mustang. Quando os procedimentos de manutenção adequados sejam seguidos, o Mustang 1966 podem continuar a oferecer anos de desempenho confiável. Muitas pessoas optam por fazer o tuneup-se a garantir um trabalho de qualidade e economizar dinheiro. No entanto, se você não tiver certeza de suas habilidades, se referir a um mecânico credenciado. As peças

maioria das peças para um Mustang tuneup 1966 envolvem o sistema de ignição. Estas peças incluem a tampa do distribuidor e rotor; platinado e condensador, velas de ignição, cabos de vela, eo fio da bobina, que está incluído em um conjunto de cabo da vela de ignição de substituição. O manual do proprietário vai ditar o intervalo máximo essas peças podem ser usadas antes substituí-los. Substituição mais frequente pode levar a uma maior fiabilidade e eficiência. Quando as peças são substituídas, é altamente recomendável o uso de componentes de alta qualidade que atendem ou excedem as especificações originais Ford.
The Replacement Procedimentos

Antes de começar, certifique-se ter um manual de serviço detalhado e todas as peças de reposição à mão. Marque a tampa do distribuidor no local onde o cilindro de cabo da vela de ignição n º 1 anexa. Para o seguro extra, marcar cada plugue do fio de ignição e correspondente local tampa do distribuidor com o número de cilindros. Desconecte os cabos de vela apenas a partir do cap neste momento. Retire a tampa e rotor, olhando para o desgaste e carbono negro nos contatos. Remover os pontos e condensador, olhando para o desgaste nos pontos. Instale as novas peças do distribuidor em ordem inversa, de acordo com as recomendações do fabricante. Em seguida, remova cada plug fio faísca um de cada vez, substitua a vela de ignição correspondente (verificar a folga da vela de ignição correta) e instalar o novo cabo da vela na vela e tampa do distribuidor. Ao substituir cada cabo de vela e vela sequencialmente, as chances de um cabo da vela que está sendo instalado incorretamente ou uma ignição incorreta ordem de ignição são praticamente eliminados.
A afinação Ajustes


Com todas as peças instaladas de acordo com as recomendações da Ford, ligue o motor, prestando muita atenção à forma como ele é executado e marcha lenta. Verifique o ponto de ignição ainda está dentro da especificação para as partes recém-instalados com uma luz timing. Se um tacômetro estiver disponível, ajuste a velocidade de ralenti do motor de acordo com as especificações da Ford. Uma vez que a ignição ea velocidade de ralenti está configurado corretamente, ajuste o parafuso de mistura do carburador (s) para uma condição magra (gire no sentido horário) até que ocorra falha de ignição, e depois inverter o parafuso de mistura (s) de um quarto de volta ou gradualmente até que a qualidade ocioso é satisfatória . De acordo com as normas 1966, o Ford Mustang está pronto para milha mais confiáveis. Lembre-se, com as exigências atuais de controle de emissões, você pode ser obrigado a afinar o motor para alcançar um desempenho de emissão própria, e isso pode exigir a ajuda de um mecânico credenciado.