O automóvel tem evoluído a partir de uma máquina simples que exige algumas ferramentas manuais para manter em um veículo complexo, controlado por computador. O carro moderno exige uma ampla gama de ferramentas para um mecânico para realizar um diagnóstico preciso. A caixa de ferramentas de um mecânico que trabalha em veículos mais novos vão desde simples ferramentas manuais para coletores de dados específicos para uma única marca e modelo. Mecânica moderna, muitas vezes submetidos a treinamento intensivo antes de trabalhar em diferentes modelos. Veículos On-Board Diagnostics Tools

Computer equipadas são difíceis de diagnóstico, devido à sua complexidade. Felizmente, os engenheiros projetar esses veículos concebido métodos para os carros para realizar um nível de auto-análise e comunicar isso para o mecânico. On-Board Diagnostics estava disponível em alguns veículos, a partir de 1985. Em 1996, a segunda versão do OBD foi produzido na maioria dos veículos de massa manufaturados.

Para visualizar os dados fornecidos pelo OBD, um leitor de código, muitas vezes chamado de um scanner de código, é necessário. Os leitores de códigos básicos permitirá que os códigos de diagnóstico para ser visto e apagados. Modelos mais sofisticados do scanner de código permitirá que o mecânico para ver dados de sensores no carro em tempo real. Um leitor de código é essencial para um mecânico de tentar identificar o motivo para um "motor verificação" light.
Problemas elétricos

problemas elétricos são frequentemente muito difícil de diagnosticar e resolver. O multímetro é uma das ferramentas mais comuns utilizadas para problemas elétricos. O multímetro irá fornecer dados sobre a tensão, ampères, resistência e continuidade. Um aparelho de teste simples para determinar se um fio é quebrado é um verificador de continuidade. A ponta de prova de corrente contínua (DC) é usado para determinar se um circuito tem tensão, acendendo uma lâmpada na sonda.

Motor Problemas

A compressão testador é utilizado por mecânicos para determinar a forma como cada um dos cilindros está a funcionar, enumerando a pressão no cilindro, enquanto que o motor é dobrado. Para verificar que a quantidade correcta de gás é fornecida ao motor a partir do tanque de gás, um medidor de pressão de combustível é utilizado. A luz de cronometragem é um dispositivo portátil que emite um flash de luz cada vez que o motor gira. Este flash de luz ilumina a marca de sincronização para fornecer o mecânico um ponto de referência para determinar se o carro está programada corretamente. Para medir se o veículo estiver a lubrificação do motor corretamente, um medidor de pressão do óleo está ligado ao motor.
Fontes de Informação

manuais de reparação de automóveis são fontes valiosas de informação para determinar o que está errado com um veículo. Manuais de pós-venda são muitas vezes produzidos que cobrem vários anos modelo de uma ou mais faz por um fabricante de automóveis. Manuais de fábrica são produzidos pelo fabricante do veículo a ser utilizado por mecânicos de concessionária e outros que requerem um conhecimento profundo de um carro específico. Estes manuais estão frequentemente disponíveis em CD, permitindo-lhes ser visualizado em um computador. Manuais de fábrica, muitas vezes vêm em diversas variedades, tais como manuais elétrica, oficina ou motor.