A estrela da British Leyland, a Triumph TR8, foi equipado com freios a disco, rodas de liga leve, suspensão traseira independente e injeção eletrônica de combustível. O TR8 usou um motor V8 derivado de um Buick /Oldsmobile todo em alumínio 3.5 litros unidade precoce. Adquiriu da General Motors e construído sob licença na Inglaterra, o robusto 3,5 litros V8 provou ser confiável e poderoso. Dois métodos de ajuste do sincronismo do motor é recomendado pela British Leyland; estroboscópica e vácuo. Ambos os métodos podem ser utilizados de forma independente ou em conjunto uns com os outros para proporcionar um desempenho de sintonia de pico. Coisas que você precisa
indutivo tempo luz
Vacuômetro
Metric chave
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Set sincronismo com um indutivo Strobe Light
1
Acione o freio de estacionamento de veículos e calços. Inicie o veículo e levá-lo à temperatura normal de funcionamento.
2
Ligue a luz estroboscópica indutivo pick-up para cabo de ignição n º 1. Conecte o cabo de alimentação de luz estroboscópica para a bateria do veículo.
3
Solte o distribuidor com uma chave de 13 mm. Ler o indicador de tempo na parte da frente do motor utilizando a luz de cronometragem indutivo. Gire o distribuidor até que a marca de sincronização lê zero graus no indicador de timing.
4
Aperte o distribuidor depois de todos os ajustes forem concluídos. Desligue e retire a luz de cronometragem indutivo. Remova os calços.
Set sincronismo com um medidor de vácuo
5
Acione o freio de estacionamento de veículos e calços. Inicie o veículo e levá-lo à temperatura normal de funcionamento.
6
Conecte o medidor de vácuo a uma fonte de vácuo no coletor de admissão. Ligue todas as linhas de vácuo que foram removidos do manifold. Não conecte o medidor de vácuo para os portos sendo usados ​​por outros componentes.
7
Solte o distribuidor com uma chave de 13 mm.
8
Gire o distribuidor e procurar um leitura máxima no indicador. Conjunto de volta o tempo por 1 polegada no indicador após a leitura máxima foi alcançada.
9
Remova o medidor de vácuo e reconectar as linhas de vácuo previamente removidos.
10
Remova os calços. Test drive do veículo e ouvir qualquer ping em aceleração.
11
Repita os passos de 1 a 6, conforme necessário para eliminar o excesso de ping.