O Mazda 626 foi um sedan de tamanho médio oferecido pelo Mazda 1979-2002. O ponto de ignição do automóvel determinado quando uma faísca que ocorreria no motor de combustão interna para ligar o carro. O ponto de ignição pode ser jogado fora por condução diária normal. Você deve rotineiramente verificar e corrigir o ponto de ignição em seu Mazda 626 para manter-se com a manutenção do seu carro. O ponto de ignição para a 2002 Mazda 626 está na gama de 6 a 18 graus, e pode ser ajustado com algumas ferramentas e capacidades mecânicas. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
Chave
Calços
cabos jumper
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1
Transforme o seu carro em uma área em com espaço para trabalhar no motor. Deixe o motor em marcha lenta, e desligue todos os acessórios, incluindo o ar condicionado /aquecimento e rádio.
2
Saia do carro e calce as rodas de seu carro com calços para fins de segurança. Coloque a transmissão em neutro, se você tiver uma transmissão ou transmissão automática, se você tem uma transmissão manual, e se envolver firmemente o freio de emergência. Traga o motor a uma velocidade de ralenti de 500 a 800 rpm, se você tem uma transmissão automática, ou 550-800, se você tem uma transmissão automática.
3
Saia do Mazda 626, com a emergência freio firmemente engajados e abrir o capô para ter acesso ao seu motor. Envolver o controle de velocidade de marcha lenta localizado pela válvula de controle de ar ocioso de seu motor, de modo que você irá manter o seu motor de marcha lenta quente.
4
Anexe o clipe vermelho da luz de cronometragem ao terminal positivo em primeiro lugar, e o clipe a luz negra de temporização para o segundo terminal negativo. Conecte os grampos luz de tempo para o número 1 faísca plug fio conectado a cabeça do cilindro do motor. Brilho a luz calendário real na marca amarelo localizado na polia da cambota.
5
Observar a marca de temporização sobre a polia e comparar o tempo para a aba grau localizada na parte dianteira do motor. Você pode interromper todas as operações se você está satisfeito com o tempo de ignição atual, ou você pode avançar para a próxima etapa.
6
Solte o distribuidor parafuso lock-down com sua chave e desligue a mangueira de vácuo do distribuidor a partir da caixa de distribuição. Ligue a mangueira de vácuo do distribuidor para o computador faísca eletrônica e terra o interruptor carburador com cabos de ligação.
7
Use sua mão para girar a mangueira de vácuo do distribuidor até que a marca de sincronização on the Falls drifts polia de 6 a 18 graus.
8
Desligue a mangueira de vácuo do distribuidor do computador faísca eletrônica e conectá-lo na caixa de distribuição. Use sua chave para apertar o parafuso do distribuidor lock-down e remover os cabos de ligação do interruptor do carburador. Retire a luz de cronometragem e desligar o controle de marcha lenta.
9
Feche o capô para o seu motor, retire os calços de suas rodas, e trazer o seu motor de volta ao seu estado pré-operação.