The 1993 Mazda 626 contou com um motor de quatro cilindros de 2.0 litros. O motor de combustão interna tem um ponto de ignição de 12 graus que determina quando a centelha ocorra para ligar o motor. O ponto de ignição de vocês Mazda pode ser jogado fora de condução diária, e, periodicamente, deve ser verificada e ajustada. Você pode ajustar o tempo de ignição com algumas ferramentas e habilidades mecânicas básicas, mas tenha cuidado quando estiver trabalhando em seu motor. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
Chave
Calços cabos jumper
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1
Transforme seu Mazda 626, colocando em a chave de ignição. Verifique se você tem espaço suficiente para trabalhar no motor de forma segura, e desligar todos os acessórios ou equipamentos no carro
2
Sair do carro e colocar calços sob as rodas. Digite seu carro, aplicar a emergência freio e colocar a transmissão em neutro. Aos poucos, trazer o motor para uma marcha lenta de 750 rpm.
3
Saia do carro com o freio de emergência firmemente aplicada, permitindo que o rpm voltar a zero. Abra o capô para trabalhar no motor. Envolver a opção de rotação de aceleração ou quente localizada no módulo de controle do trem de força ou rápido solenóide da marcha lenta localizado pelo motor.
4
Coloque a luz de cronometragem para a bateria do seu carro, colocando o clipe vermelho no positivo e o primeiro terminal de grampo preto sobre o segundo terminal negativo. Em seguida, coloque os grampos luz de tempo para o número 1 da vela de ignição. Brilho a luz de temporização sobre a polia ligada ao eixo de manivelas do motor.
5
Entrada em que a marca de temporização sobre a polia quedas, em comparação com o grau de guia na parte dianteira do motor. Você pode acabar com todas as operações se o tempo de ignição já lê 12 graus.
6
Encontre o distribuidor parafuso lock-down na base da caixa de distribuição e usar sua chave para soltá-lo. Desconecte a mangueira de vácuo do distribuidor, e conecte-o ao computador faísca eletrônica. Além disso, use cabos de ligação à terra do interruptor do carburador.
7
Gire o distribuidor com a mão até que a marca de sincronização se alinha com 12 graus na guia grau na parte da frente do motor. Não deriva muito longe do recomendado pela fábrica tempo de ignição, se você quiser tentar um horário diferente.
8
Desligue a mangueira de vácuo do distribuidor do computador faísca eletrônico, e ligá-lo de volta para o distribuidor habitação. Use sua chave para apertar o parafuso de bloqueio para baixo e remova os cabos de ligação. Retire a luz de cronometragem a partir das várias partes do motor.
9
Solte a velocidade de marcha lenta ou quente e fechar o capô para o seu motor. Digite seu carro e colocar a transmissão em parque. Remova os calços.