ignições eletrônicas para veículos estavam bem estabelecidos na década de 1990, e todos os 1.995 veículos Chevrolet foram equipados com eles. As vantagens da ignição electrónica são menos manutenção e maior precisão, embora a um custo maior, se o distribuidor precisa de ser substituído. Ajustando o tempo em 1995 Chevrolet camiões é realizado da mesma maneira como as ignições pontos de contacto anteriores, exigindo poucos ajustamentos simples. O calendário deve ser ajustado durante o processo de tune-up, ou quando o caminhão Chevrolet está funcionando anormalmente áspera. Coisas que você precisa
ESTROBOSCÓPICA
Wrench conjunto
Rag
limpeza fita
solvente
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1
Localize o principal , ou virabrequim, polia. Na polia é uma marca de temporização e, na parte dianteira do motor, ser um indicador de tempo. O apontador é presa à tampa de temporização directamente na parte dianteira do motor, logo acima da polia. Limpe a marca de sincronização e flecha com um pano e solvente de limpeza. Marcar tanto a marca de sincronização eo ponteiro central com giz branco. O motor pode ser ligeiramente dobrado para trazer os dois para o alinhamento.
2
Siga o número um fio de vela de ignição para o distribuidor e um pouco solte o parafuso segurando na base do distribuidor com uma chave. Solte o parafuso de modo que o distribuidor se transforma facilmente em qualquer direção. O número de uma vela de ignição é o plug-frente mais de faísca em motores em linha, e vela de ignição lado da frente-a maioria de motorista em V-motores.
3
Ligue o motor e deixe-o aquecer. Puxar manualmente fora todas as linhas de vácuo junto com a tampa do distribuidor e cobrir o vácuo mangueira termina com fita adesiva. As linhas de vácuo são as mangueiras menores ligados ao distribuidor.
4
Anexar os três fios de luz de tempo para o motor. Os grampos nas luzes temporárias são anexados manualmente, bem como cabos de ligação da bateria. O fio com a braçadeira negra vai para o (preto) cabo negativo da bateria. O grampo vermelho vai para o cabo positivo da bateria (vermelho) e uma final se apega ao número um cabo da vela.
5
Aponte a luz de cronometragem na marca de sincronismo na polia eo tempo ponteiro. As marcas de giz deve alinhar. Para alinhar a marca e flecha, gire a tampa do distribuidor no sentido horário suavemente para retardar o tempo e anti-horário para avançar o timing. Quando o ponteiro ea linha de mark up, o ajuste de tempo é completa.
6
Remova os grampos luz de cronometragem a partir do motor manualmente, começando com a braçadeira vermelha. Usando uma chave, aperte o parafuso do distribuidor e manualmente voltar a ligar as linhas de vácuo para o distribuidor depois de a fita ter sido removida.