A Opel Calibra era um automóvel de duas portas introduzido em 1989. Vendidos em outros países no âmbito dos nomes Chevrolet e Holden, o carro veio de fábrica com um motor de quatro cilindros em linha 2.0L, com as opções de upgrade para um 2.0L turbo e um V6 2.5L. Mesmo que a produção foi interrompida após o ano modelo 1997, o carro continua a ser um tuning popular entre os entusiastas de pequeno motor. Alguns tuneups simples sobre o motor do seu Calibra pode ser feito em casa, em uma tarde. Coisas que você precisa
ar frio ingestão kit meu gato-back sistema de escape
chave métrica definida
Televisão de chave de fenda
Antiseize composto líquido
Jack está
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Entrada de ar frio
1
Desconectar as mangueiras de vácuo e fiação elétrica que atribuem ao tubo de entrada da fábrica. Solte o hardware que contém o tubo de admissão ao corpo de borboleta do motor Calibra em motores naturalmente aspirados. Se o seu motor é turbo, retirar o tubo de admissão de fábrica a partir da entrada de admissão no turbocompressor. Solte o grampo que segura o tubo de entrada de caixa de ar da fábrica e remover esse tubo de admissão do motor e descartar adequadamente.
2
Solte os parafusos que prendem a caixa de habitação da fábrica do filtro de ar no lugar. Levante esta caixa para fora do motor com o filtro velho ar interior.
3
Posicione o tubo de admissão diretamente no local onde o antigo foi removido. Use o acoplamento silicone fornecido e braçadeira para prender o tubo de admissão para a entrada, seja no turbocompressor ou corpo de borboleta.
4
Conecte o tubo de admissão de menor com a extremidade aberta do tubo de admissão de recém-instalado. Coloque este tubo menor para que ele aponte para a frente do veículo, em um ângulo baixo. Coloque o novo filtro para o tubo de admissão de ar pequeno e prenda com o grampo de fixação.
5
Reconecte as mangueiras necessárias e fiação elétrica para o novo tubo de entrada. Ligue todos os furos restantes com os grommets que acompanham o kit de entrada de ar frio.
Cat-back escape
6
Levante a parte frontal e traseira do seu Calibra fora o solo, em cada extremidade individualmente. Lugar jack está por trás de cada uma das rodas dianteiras debaixo do quadro, em seguida, abaixe a frente para estes carrinhos. Repetir este processo para a traseira do veículo, colocando o macaco está na frente das rodas traseiras.
7
rastejar sob o centro do veículo e lubrificar os parafusos e as porcas que prendem o sistema de escape cheia em seu lugar. Soltar estas partes para remover o sistema de escape de fábrica.
8
corrediça a idade do gato de escape e silenciador de volta a partir por cima do eixo traseiro, uma vez que todos os parafusos e as porcas foram removidos. Coloque o sistema antigo para o lado, você vai precisar se desfazer destes tubos corretamente depois
9
Deslize o novo sistema de tubulação de escape e silenciador no lugar diretamente onde o antigo foi removido.. Iniciar a instalação do hardware pendurado, mas não aperte completamente. Brasão da sobreposição nas tubulações com um composto Antiseize. Aperte todos os parafusos e porcas.
10
Levante cada uma das extremidades do Calibra fora do cepos e remover estes carrinhos. Abaixe o carro de volta para o chão, para as quatro rodas estão tocando o chão novamente.