The Bug VW 1974 foi equipado com um motor de 1.6 litros, quatro cilindros equipado com um carburador de um barril. Como em todos os motores a gasolina automotiva, garantindo que o ponto de ignição do Bug está devidamente ajustado é fundamental para manter o consumo de combustível e de energia. Por esta razão, o tempo deve ser verificada e ajustada, se necessário, como parte de cada tune-up. Porém, isso leva apenas poucos minutos e o processo é bastante simples. Coisas que você precisa
Wrench
Chalk
ESTROBOSCÓPICA
parafuso ou prego
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1
Gire a porca no centro de polia do virabrequim no sentido horário com uma chave de até quatro travas são visíveis na borda da polia.
2
Scribe uma marca de giz em toda a marca de comando na polia do virabrequim. Note-se que o bordo da frente da roldana apresenta um batente, enquanto o bordo de trás da roldana apresenta três linguetas. Escriba a marca de giz através da retenção no retentor extrema esquerda localizada no bordo de trás do tambor. Esta retenção indica uma especificação de tempo de cinco graus depois do ponto morto superior.
3
Scribe uma marca de giz em toda a costura cárter vertical, localizado atrás do centro da polia do virabrequim. A costura do cárter é onde as duas metades do motor vêm juntos.
4
Anexar o clipe negativo de uma luz de temporização para o posto de bateria negativo e positivo do clipe da luz de cronometragem para pólo positivo da bateria .
5
Anexar restante do fio da luz de cronometragem para qualquer lugar ao longo do comprimento do fio do plugue de faísca para o 1 cilindro número. O cilindro número 1 está localizado na parte de trás do lado do motor do passageiro.
6
Puxe a mangueira de borracha do lado de fora do distribuidor e ligue a abertura da mangueira com um parafuso ou prego.

7
Ligue o motor e apontar a luz de cronometragem na marca de giz na costura do cárter, em seguida, ativar a luz timing. A marca de giz no cárter e costura a marca na polia do virabrequim deve alinhar.
8
Solte o parafuso de fixação na parte inferior do distribuidor com uma chave e gire o distribuidor, enquanto observa as marcas de giz com a luz de tempo até que as marcas de giz alinhar.
9
Desligue o motor e desligue a luz timing.
10
Aperte o parafuso do distribuidor e ligue a mangueira de vácuo no distribuidor.