O BBD era um carburador de dois barril fabricado pela Carter durante os anos 1960 e 1970. A BBD foi produzido exclusivamente para Chrysler, Plymouth e Dodge veículos. Tal como acontece com todos os carburadores, o BBD requer ajustes periódicos. Os parafusos de mistura ociosas determinar a quantidade de ar e combustível distribuído pelo carburador. Dentro do carburador dois flutuadores são concebidas para assegurar que o carburador tem um conjunto pronto fornecimento de combustível para evitar hesitação. O amortecedor é um dispositivo de redução de emissões que é importante para o controle de poluição. Estes componentes devem ser ajustadas como parte de cada tune-up. Coisas que você precisa
Gas Analyzer
Grampo
fenda
Carburador T escala
Wrench (apenas transmissão manual)
Mostrar Mais instruções
Parafusos mistura de marcha lenta

1
Ligue o motor e deixe-o ao ralenti. O motor deve marcha lenta à temperatura normal de funcionamento, enquanto ajustando os parafusos de mistura de marcha lenta.
2
Ligue os faróis para a configuração de alta-beam.
3
Lugar a transmissão em neutro, se o veículo é equipado com uma transmissão automática.
4
a sonda de um analisador de gás de pelo menos dois pés no tubo de escape, então calibrar o analisador, de acordo com as instruções do fabricante.

5
Depositar uma braçadeira em qualquer lugar ao longo do comprimento do tubo de vácuo de borracha que liga o distribuidor para o colector de admissão.
6
localizar os dois parafusos de mistura ociosas na parte inferior do frente do carburador.
7
Gire cada parafuso da mistura no sentido anti-horário 1/16 de uma volta com uma chave de fenda, e depois esperar por pelo menos 10 segundos e verifique a leitura do analisador de gases. O analisador de gases deve indicar que a mistura é rica. Continue a girar os parafusos de 1/16 de uma vez e deixe o analisador até que o analisador indica uma mistura mais rica.
8
Gire cada parafuso da mistura até o analisador mostra uma mistura de ar-combustível leitura de 14,2. Gire os parafusos no sentido anti-horário para diminuir a leitura do analisador ou no sentido horário para aumentar a leitura do analisador.
Float Nível
9
Remova os parafusos que prendem a topo do carburador para o corpo do carburador com uma chave de fenda. Os carros alegóricos são montados contra a parte inferior desta parte superior, chamada de "buzina".
10
Levante a buzina de ar para fora do carburador e ligue a buzina de ar de cabeça para baixo para expor os carros alegóricos.
11

medir a distância entre a parte inferior dos flutuadores e a parte inferior do corno de ar, ou seja, a parte da buzina de ar que toca o corpo do carburador quando instalado com um t-escala. A medição de fábrica depende do modelo da BBD como encontrado na etiqueta montado no carburador. A distância é de 9/32 polegadas se o número do modelo é 3240S, 3241S, 3244S e 3245S. A especificação é de 5/16 polegadas para os números de modelo 3684S, 3849S, 3850s, 4125S, 4126S, 4127S, 4128S, 4296S, 4297S, 4306S, 4307S, 4422S, 4423S, 4631S, 4614S e 4474S. A distância é de 11/32 polegadas para os números de modelo 4725S, 4726S, 4727S, 4728S, 4894S, 4961S e 4962S. A distância para todos os outros número do modelo é de 1/4 polegadas.
12
Dobre as abas de metal na base dos carros alegóricos para ajustar a distância.
13
inferior a buzina de ar para o carburador e aperte os parafusos de fixação da buzina de ar.
amortecedor (transmissão manual únicos veículos)
14
Ajuste os parafusos de mistura de marcha lenta, conforme descrito na Seção 1.
15
Localize o amortecedor da frente do lado do motorista do carburador. O amortecedor parece uma caixinha de metal.
16
Puxe a ligação do acelerador para o freio amortecedor apenas até a ligação toca o amortecedor, em seguida, dirigir um assistente para ler tacômetro do veículo. O tacômetro deve ler 2.000 rpm. A ligação do acelerador é o suporte de metal do lado do motorista do carburador que se move para cima quando o pedal do acelerador é pressionado.
17
Ajuste a posição do amortecedor até o tacômetro lê 2.000 rpm. Solte a porca na ponta do amortecedor com uma chave e gire o amortecedor no sentido anti-horário para diminuir a leitura do tacômetro ou no sentido horário para aumentar a leitura do conta-rotações, em seguida, aperte a porca de fixação.