Inspeção das velas de ignição dá-lhe uma boa quantidade de informações sobre a condição geral dos anéis, válvulas, combustível e sistema de ignição. Depósitos recolher na base tomada durante o uso e podem atuar como indicadores de condições específicas do motor. Danos aos eletrodos e isolador de cerâmica também são indicativos de problemas específicos. Plugs com uma leve camada de branco, amarelo, luz de depósitos de pó marrom tan ou enferrujado indicam uma boa combustão, equilibrado, sem problemas mecânicos ou de ignição. Qualquer outra condição indica um problema. Uma vez retirado do motor, verifique se o plugue com cuidado e olhar para qualquer coisa anormal. Instruções
1
Verifique se há depósitos de petróleo molhadas na ficha. Incrustações de óleo pode indicar desgastado anéis ou pistões, marcou cilindros, guias de válvulas desgastadas ou de ignição com defeito.
2
Inspecione a ficha para coque pesado, ou uma camada de fuligem seco coletado na base plugue. Coque indica uma mistura ar-combustível rica e pode ser agravada por longos períodos de marcha lenta.
3
Procure castanho claro, depósitos vidrados acompanhados pela erosão dos eletrodos ou fissuras do isolador cerâmico no interior da base. Isso indica uma condição de superaquecimento na ficha causada por uma mistura de ar-combustível pobre, ponto de ignição impróprio, motor em funcionamento quente ou a faixa de calor errado na vela de ignição.
4
medida a diferença para a faísca plugue para ver que ele está dentro das especificações e não há nenhuma ligação entre os eletrodos devido a depósitos ou danos causados ​​pelo pré-ignição, tais como eletrodos derretidos.
5
Certifique-se de que não haja danos mecânicos para da base da vela. Os danos mecânicos podem ser causados ​​por detritos no interior da câmara de combustão ou de pistão para acender-contacto de acoplamento do uso de uma vela de ignição do comprimento incorrecto. Danos pistão pode ocorrer se o motor é executado nesta condição.