cabos de guincho estão disponíveis em aço e materiais sintéticos. Ambos os tipos de cabo têm benefícios, mas quando se trata de substituir o cabo do guincho, você precisa olhar para vários fatores. Yo necessidade de avaliar a durabilidade, peso e força antes de selecionar o novo cabo. Se você não tem certeza de qual o tipo de cabo que você precisa, visitar uma loja de tração nas quatro rodas ou loja de autopeças e conversar com os associados lá. Eles podem ajudá-lo a escolher um que irá atender às suas necessidades. Coisas que você precisa
Wrench definir
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1
Localize a embreagem em seu guincho. Ele está no topo ou na lateral do motor do guincho e está marcada para a frente, ré e neutro na maioria dos modelos. Remova o cabo velho do tambor de seu guincho após mudar a embreagem em ponto morto e, em seguida, puxe o cabo fora do tambor.
2
Localize o parafuso que mantém a ponta do cabo no tambor do guincho. Remova o parafuso, girando-horário com uma chave até que saia do tambor. Separe o parafuso de fixação do cabo do guincho e definir o parafuso de lado. Descarte o cabo velho.
3
Coloque para fora o novo cabo no chão na frente do veículo em que o guincho está montado. Deslize a extremidade com o orifício através do justo chumbo na parte da frente do guincho. A feira é o principal guia sobre o guincho. Alguns têm rolos e outros não, mas nunca use uma vantagem justa rolo com uma linha de guincho sintético ou você irá danificar a linha.
4
Inserir o parafuso de retenção do cabo através do orifício na extremidade do cabo e linha-lo para o orifício no tambor do guincho. Arraste a linha do guincho para fora e anexá-lo a uma árvore ou outro objeto sólido. Coloque o guincho em marcha e colocar o veículo em ponto morto.
5
Spool o guincho em, arrastando lentamente o veículo para a frente. O peso do veículo vai ajudar a manter a linha firme como você enrolar ele no tambor. Trabalhe a cabo no tambor, mantendo-o apertado para o tambor e perto do cabo ao lado dele.
6
Continue enrolando ou spool o cabo no tambor, acrescentando camadas até que toda a linha está em o guincho.