Embora eco-mentalists amplamente linha Hummer da GM pan como personificar tudo o que há de errado com a indústria automobilística americana, o fato é que esses caminhões proporcionar um bom desempenho e excelente versatilidade em um pacote inegavelmente bonito. O H2 (Hummer, Generation 2) pode ser menor e de menor desempenho do que o seu antecessor H1, mas mantém muito da atitude e brio que fez o original tal afirmação. História

A linha Hummer H2 (produzido de 2003 a extinção da empresa, em 2010), foi construído sob contrato pela AM General, a mesma empresa que produziu o seminal H1 HMMWV (High-Mobility Multi-Purpose de rodas Vehicle, ou "Hum-Vee"). Sob sua pele lisa, o H2 é quase mecanicamente idêntico ao seu GMC Yukon, Chevrolet Tahoe e Cadillac Escalade irmãos, que é parte da razão pela qual ele foi inicialmente descartada como pouco mais que uma GMC jogo GI Joe. Dos 152.939 Hummer H2s produzidas, 28.898 foram vendidos em 2004. Por outro lado, a GM vendeu apenas 1.513 em 2009.
Powertrain

Todos 2004 H2s veio com GMs 6.0L (366 polegadas cúbicas) V8. O 6.0L (codinome LQ4 ou Vortec 6000) faz parte da linha Vortec Geração III da GM, e representa uma evolução de variantes mais cedo 5.7L e 5.3L. O LQ4 produzido 325 cavalos de potência em H2 guarnição, mas programas semelhantes que produzem tão pouco como 300 cavalos de potência viu o uso em Chevrolet Silverados /Suburbans, GMC Yukons Vans e GMC Savana. 2003-2007 H2s usou a transmissão automática 4L60-E, uma evolução de overdrive de quatro velocidades do lendário TH400 da GM.
Fuel Economy

Devido ao H2 de 6614 £ tara e capacidade de reboque, a GM não é obrigada a fornecer qualquer tipo de combustível avaliação econômica para ele, uma coisa boa para eles. Revista "Four Wheeler", gravado combustível avaliações econômicas de entre 7,2 e 15,3 MPG em um tanque cheio de gás, que é apenas um pouco pior do que um porta-aviões de médio porte. Curiosidade: "Four Wheeler", gravado 6,5 MPG enquanto rebocando uma sub-7, 000 £ trailer, que é aproximadamente o mesmo que um full-sized carreta transportando 40.000 £
Desempenho


Enquanto o H2 pode gabar-se de ter algumas credenciais off-road graves (Eaton elétrica diferencial traseiro de bloqueio, alta abordagem e ângulos de partida, a boa distância ao solo e articulação de suspensão), não há como se locomover seu inexpressivo 10,2 segundo 0 - 60 e 17,3 trimestre tempos de aceleração milhas. Vezes slalom 600 pés vêm em uma barcaça-como 52,2 milhas por hora. Ainda assim, esses números não são inesperados para um caminhão que pode ford streams de 20 polegadas de profundidade e subir até um lance de degraus de altura de 16 polegadas.
Interior

lista de amenidades interior padrão do H2 é longa e impressionante: controle de temperatura dual zone, controle, volante couro-embrulhado de clima automático, 8-way assentos de energia com ajuste lombar e função de memória, um Bose AM /FM /cassete /CD player . As amenidades incluem assentos de couro aquecidos, sistema de navegação, in-dash 6 CDs e teto solar de energia. A má notícia é que todas as safras de H2s não são construídos para a mais alta qualidade, por isso esperamos uma cacofonia de gritos e chocalhos e painéis interiores de plástico quase tão suave ao toque como um tatu morto.