O BRAT Subaru antecede o crossover utilitário esportivo contemporâneo, que combina o conforto de condução automóvel, com uma aparência de caminhão rouca. O BRAT, que é um acrônimo para "Bi-drive Recreational Transporter All-Terrain", é uma versão mais versátil do Ford Ranchero e Chevrolet El Camino coupe captadores de serviços públicos, pois apresenta uma distância entre eixos compacto, maior distância ao solo e tração nas quatro rodas . É também econômica, ganhando 21 mpg na cidade e 26 na estrada. Especificações
O BRAT Subaru estava em produção 1977-1993. O modelo de 1986, que é praticamente idêntica à de todos os anos de produção, apresenta uma distância entre eixos de 96,7 polegadas e mede 174,2 centímetros de comprimento. Ergue-se 56,3 centímetros de altura e 64,4 centímetros de largura. Sua distância ao solo é um generoso 8,3 polegadas. O tanque de combustível tem 14,5 galões, e contém o bloco de motor 4,2 quarts de óleo. Os pneus são dimensionados em 185/70SR13
Opções
Subaru equipado seus pirralhos com uma escolha eclética de esquemas de pintura:. Lua de Prata, Spice Brown, Champagne Ouro, bordo Bege, Splendor Red, Blue Lake, Lucent cinza, Liberdade Branco, Mica Vermelho, Azul Crepúsculo e Extra Preto. Praticamente todos os sistemas de pintura característica "brat", "4X4" e outros elementos gráficos do corpo para atrair compradores jovens. O BRAT estava disponível em apenas dois níveis de acabamento: o DL base eo GL de nível superior. O modelo DL apresenta faróis quadrados, enquanto o modelo GL pouco melhor equipado, está equipado com faróis quad. Instalações interiores para ambos os modelos são praticamente idênticos, embora a GL vem equipado com carpetes plusher e detalhes cromados. Todos os pirralhos têm assentos de salto duplo na caixa de carga e um roll bar. Ao todo, 92.445 pirralhos chegar ao mercado norte-americano entre o modelo-ano de 1978 eo fim da produção em 1993.
De motor e transmissão
Primeiro- pirralhos geração produzidos 1977-1981 são equipados com o motor de 1.6 litros, de quatro cilindros. Os modelos de segunda geração produzidos até 1987 são movidos pelo motor padrão de 1.8 litros, de quatro cilindros. Os 1983 e 1984 pirralhos tinham a opção de um 1.8 litros, motor turbo de 94 cavalos de potência. O motor de 1.8 litros padrão deslocado 1781cc, ou 109 centímetros cúbicos. Tem um carburador de dois barril e uma taxa de compressão de 8.7:1 modesto de gerar 73 cavalos de potência e 94 pés-lbs. de torque. A transmissão manual de quatro marchas era equipamento standard em todas as duas rodas e os modelos de quatro rodas motrizes. Os modelos turbo tem uma transmissão automática de três velocidades equipada com um botão de "on demand" para tração nas quatro rodas. Em 1986, quatro rodas BRAT unidade com o motor de 1.8 litros foi avaliado 23 MPG na quilometragem total de gás.
