Não muito tempo atrás, a maioria dos veículos utilitários esportivos eram mais "utilidade" do que "esporte". O 4.0L 1994 Cherokee (XJ chassis) foi um pouco de uma partida para o jipe, que fez seu nome com enorme preparando para compensar seus bastante pequenas e de baixa potência motores. Enquanto 190 cavalos de potência pode não parecer muito para os padrões atuais, era uma quantidade bastante considerável tendo em vista que os jipes anteriores eram mais como 4WD tratores do que qualquer outra coisa. Dimensões básicas

Cherokee XJ especificações variam de acordo se o modelo era uma configuração de duas portas ou quatro portas, com os chassis de quatro portas sendo maior em dimensões mais críticas. O XJ foi entre 165,3 e 186,8 centímetros de comprimento, 67,9 e 70,5 centímetros de largura, 64 centímetros de altura (além de outros 2,8 polegadas com o rack de teto opcional). Ele tinha uma distância entre eixos de 101,4 polegadas com uma largura de faixa de 58 polegadas. Distância ao solo em diferenciais veio em um padrão de 7.3 polegadas e 8,3 polegadas para modelos Upcountry. Peso ficou em entre 3.300 e 3.400 libras.
Abordagem /Partida Angles

Muito do que sempre fez Jeeps competentes off road são sua extrema aproximação /ângulo da partida. Esta medida importante refere-se ao ângulo entre área de contato do pneu com o ponto mais baixo do pára-choques dianteiro e traseiro, e determina o quão bem o veículo pode escalar obstáculos. Ângulos de abordagem para o XJ é entre 37,6 e 38 graus, ângulo de saída é entre 21 e 22 graus e ângulo breakover. Breakover ângulo indica o mais nítida possível cume que o jipe ​​pode atravessar sem fundo do poço.
Motor

O 4.0L Jeep usou uma variação do Jeep do tempo-testado 242 cúbico linha de seis polegadas originalmente proveniente de empresa controladora da American Motors na década de 1970. Quando Chrysler Jeep comprado na década de 1980, eles redesenhou o motor AMC velho com portas levantadas ingestão, melhores admissão /escape manifolds, uma árvore de cames maior e um corpo de borboleta maior para produzir uma saída de alta 4.0L. Padrão motor HO do modelo 1994 fez 190 cv a 4.750 rpm e 220 ft.-lb. . de torque a 4.000 rpm
Powertrain

O XJ 1994 estava disponível com uma das duas transmissões Aisin-origem: AX15 o manual de cinco velocidades ea AW4 quatro velocidade automático. O 4.0L XJ veio com um dos dois casos de transferência de diferentes novo processo, a tempo parcial apenas "Command-Trac" NP231 ou part-time/full-time selecionável "Selec-Trac" NP242. Ambos usaram carcaças de alumínio, uma unidade de cadeia e uma baixa engrenagem 2.72:1.
Eixos

O 4.0L XJ estava disponível com um dos dois conjuntos de eixos. O conjunto de eixo base era o Dana 35 C-clip eixo com 27 estrias, 1,18 polegadas semi-eixos de diâmetro, uma engrenagem de anel 7,58 polegadas e um tubo do eixo 2,62 polegadas. A mais forte das duas opções foi o Chrysler 8.25 com 29 estrias, 1,21 polegadas semi-eixos de diâmetro, uma engrenagem de anel de 8,5 polegadas e um tubo de eixo de 3 polegadas. O eixo de 8,25 polegadas Chrysler nunca foi usado com travões anti-bloqueio, por isso, se você tem ABS é definitivamente um Dana 35. XJs equipados transmissão manual veio com relações de transmissão 3.07:1 enquanto XJs automáticas usadas 3.55:1 engrenagens. Reboque pacote Cherokees veio padrão com engrenagens 3.73:1.