linha de picapes médias B-Series da Mazda foi introduzido nos Estados Unidos em 1972. Em 1999, o B3000 - assim chamado por causa de sua cilindrada - veio em duas opções de acabamento: táxi e táxi mais regular. Mazda interrompido seus caminhões Série B depois de 2008. Motor

Tanto o táxi regular ea cabine mais níveis de acabamento foram construídos com um motor de 3 litros V-6 que contou com um diâmetro de 3,50 polegadas e um golpe de 3,14 polegadas com comando no cabeçote simples. O motor produzia 150 cavalos de potência e 185 libras-pés de torque. O táxi regular 4x4 tinha uma capacidade máxima de reboque de 2.380 quilos. A cabine 4x4 mais poderia rebocar £ 2.200.
Freios e Suspensão

Ambos os modelos guarnição contou com uma suspensão dianteira double wishbone com barra estabilizadora e barra de torção. A suspensão traseira tinha uma barra estabilizadora com molas. Estes 4x4 incluiu freios a disco na frente e freios a tambor na traseira.
Dimensões

A distância entre eixos 4x4 cabine regular foi 111,6 centímetros de comprimento. O veículo foi 187,7 centímetros de comprimento, 70,3 cm de largura e 67,5 cm de altura. A cabine mais destaque uma distância entre eixos 125,8 polegadas e foi 201,7 centímetros de comprimento, 70,3 cm de largura e 67,5 cm de altura.
Fuel Economy

O táxi regular ea cabine mais tinha 14 - e tanques de combustível de 16 litros, respectivamente. Ambos ostentava um EPA de economia de combustível estimada de 18 mpg na cidade e 21 na estrada.