O EJ22 é um motor produzido pela Subaru, que emprega o design "boxer", que coloca os pistões horizontalmente, ao contrário de um posicionamento vertical ou inclinada. Subaru desenvolveu o motor para uso em seus modelos do Legacy e Impreza, oferecido a partir de 1990 até 2001. Especificações Técnicas

O EJ22 é um litro, único motor cam 2.2 sobrecarga produzir 135 cavalos de potência a 5.800 rpm e 140 libras-pé de torque a 4.800 rpm. Projeto técnico do motor permaneceu o mesmo ao longo dos anos ele foi oferecido, no entanto, Subaru fez pequenos ajustes para revestimentos de motores e peças mecânicas internas durante a sua vida, que permitiu que o motor opere com mais eficiência e com um ligeiro aumento no poder


Projeto de pistão

Subaru fez pequenas modificações no design do pistão da EJ22 nos anos após a introdução do motor para ajudar o motor a atingir níveis de potência maiores. Em primeiro lugar, o revestimento do pistão foi mudado para um que minimizada e reduzido a quantidade de fricção produzido entre o pistão ea parede do cilindro. Um aumento na taxa de compressão do motor para 9.7:1 levou a uma ligeira remodelação da cabeça do pistão em Ej22s produzidos em 1997 e nos anos seguintes.
Transmissão e
Opções

O EJ22 foi combinado com uma transmissão de cinco velocidades manual ou transmissão automática disponível em quatro versões e cinco velocidades. O motor veio em sua forma naturalmente aspirado e uma versão turbo de fábrica, que foi equipado com os modelos herdados vendidas até 1994.