Existem várias opções de suspensão para um veículo 4x4 . Os dois mais populares são a suspensão dianteira independente ( IFS) e eixo dianteiro sólida. Tanto o controle quanto o veículo tem tração enquanto off-road e em condições de estrada normais. IFS

suspensão dianteira independente proporciona toda a potência para as rodas dianteiras . O eixo não flex para atender às condições da estrada , por isso, se você estiver em uma estrada irregular, você não terá a tração necessária . IFS é ótimo para estradas normais , mas não para off -road .
Sólidos Eixo

Com um sólido eixo dianteiro , o eixo se move para cima e para baixo em ambos os lados para corresponder às condições da estrada. Se você estiver dirigindo sobre um afloramento rochoso , você terá tração em ambos os lados do veículo. Isso ajuda você a manter o controle , e dá-lhe a tração adicional.
Fun Fact

Embora a construção eixo sólido parece ser uma invenção moderna , era padrão em os primeiros automóveis Ford. Suspensão dianteira independente não foi inventado até 1939, pela Chevrolet.