A ignorância dos procedimentos de reboque pode destruir o seu veículo e sua viagem. Ensine-se a maneira correta de rebocar um veículo atrás de sua casa de motor ou de veículos de recreio, ou RV. Motor-home e RV proprietários geralmente querem um veículo caleça de se locomover com quando eles chegarem ao seu destino, e apesar de o aluguer é uma opção, a maioria dos proprietários de motor-casa preferem a economia ea familiaridade de usar seus próprios veículos quando chegam a um parque ou acampamento. Apesar de rebocar um carro ou veículo utilitário esportivo de médio porte, ou SUV, por trás de um motor home parece um acéfalo, tomar as devidas precauções para garantir que você não danificar o veículo a ser rebocado ou causar outros problemas de segurança. Coisas que você precisa
Gancho de reboque
Segurança cabos
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1
Mudança do SUV em neutro para evitar danos à transmissão e outros componentes do trem de força, enquanto você rebocar o veículo.
2
Deixe a chave de ignição na primeira posição, normalmente a posição acessórios. Certifique-se de que todos os dispositivos e acessórios que utilizam-se de energia elétrica estão desligados.
3
Instale o engate no SUV para ser rebocado. Atrelados de ter um sistema de fixação que atribui à moldura frontal do SUV apenas atrás do pára-choque dianteiro.
4
Back up do veículo tractor para o engate.
5
Confira esse dispositivo acoplador de bloqueio do engate se encontra na posição completamente aberta. Coloque o acoplador da barra de reboque sobre o hitchball em seu RV ou motor home. Certifique-se de que o acoplador esteja totalmente encaixada para baixo sobre o hitchball.
6
Bloquear o acoplador. Por tipo alavanca acopladores, a alavanca deve estar na posição totalmente para baixo eo pino de travamento inserido. No caso de acopladores do tipo volante, é necessário apertar completamente o volante. Puxe a barra de reboque engate para garantir que ele está conectado corretamente.
7
cruzam as correntes de segurança ou cabos da barra de reboque para as guias de aço ao lado da hitchball. Fixe de forma segura. Permitir alguma folga nas cadeias para o movimento durante as curvas.