Há várias razões para o proprietário da embarcação, ou mecânico, será necessário remover a unidade menor. Reparar ou substituir o impulsor de água doce, ou de inspecção e lubrificação de engrenagens são apenas alguns motivos mais comuns para ter de tomar a menor unidade fora. A unidade menor é o termo dado a metade inferior da unidade de accionamento localizada na metade inferior da unidade, que está localizada abaixo da cabeça do motor em um motor. Às vezes, é saliente da popa (parte traseira da parede) com o motor dentro do compartimento do motor em uma unidade de popa. Coisas que você precisa
chaves de fenda Long Neck (Philips e plana)
frasco transparente ou óleo pan
Prop porca ferramenta
Agulha nariz alicate
3/8, 7/16, 5/8 e 9/16 soquetes polegadas e chave
9/16 engrenagem chave
engrenagem óleo vice aperto
e banco (se for de carro ou motor de popa não está no barco)
pistola de calor, ou
tocha
Mostrar Mais instruções
1
Coloque o outdrive ou popa inteiro na vice grip e prendê-lo para uma área de bancada, se não está ainda ligado ao barco. Se a unidade de disco ainda está preso ao barco largar o carro na posição mais baixa.
2
Solte o parafuso vara gotejamento a partir do topo da unidade de acionamento e remova o bujão de drenagem de óleo do fundo da unidade inferior, com uma chave de fenda. Deixe que a drenagem de óleo a partir da unidade. Recolher o óleo em uma jarra transparente para que você possa ver o óleo, ou em uma panela de óleo. Examine o óleo para descoloração, aspecto leitoso, ou grit:. Tudo indicando a necessidade de reparar vedações que impedem a entrada de água do óleo
3
Mantenha os parafusos, porcas e outras peças removidas a unidade de localização mais baixa segura para o lado, na ordem da remoção para saber o que a fim de substituí-los quando colocar a unidade inferior de volta.
4
Se a unidade estiver conectada a uma bancada, vire de cabeça para baixo. Se estiver no barco, levante a unidade outdrive para a posição mais alta para que você possa acessar os parafusos debaixo fácil.
5
Retire o prop se ele ainda está na unidade, desapertando a porca prop em o centro da hélice com uma ferramenta porca prop. Levante a trava com um alicate de ponta fina, ou a parte inferior apontada final da ferramenta para porca prop. Puxe a sustentar fora do eixo da hélice e coloque em um local seguro.
6
Retire a rodada disco ânodo de metal localizado diretamente acima do eixo propulsor soltando o parafuso e soltar o disco fora da unidade.
7
Use as 5/8ths e tomadas 9/16th ea chave soquete para remover os parafusos acima do eixo propulsor que prendem a unidade inferior à unidade de acionamento superior. Se eles são carregados com cálcio de corrosão da água, mergulhe-os em óleo, ou usar uma pistola de calor ou tocha para aquecê-los o suficiente para soltar os depósitos de cálcio para que você possa removê-los.
8
Retire a 9/16th dois parafusos de cada lado da parte superior da plataforma de ligação entre a unidade superior e inferior com uma chave 9/16 engrenagem.
9
deslizantes da unidade inferior fora dos pinos de ligação sobre o unidade superior. Se as duas peças são coladas com corrosão tocar-lhes com um martelo para soltar o laço, ou em casos mais graves, o calor com um maçarico ou pistola de calor e, em seguida, deixe esfriar. O processo de expansão e contração do aquecimento e refrigeração ajudará a quebrar o selo.
