óleo de um barco deve ser alterado após 100 horas de uso, ou pelo menos uma vez por ano se o barco fica ocioso. A drenagem e remoção do óleo do motor é o primeiro passo para a mudança do óleo, e para a maioria dos tipos de motor que é um processo básico que deve exigir apenas alguns minutos para completar. Coisas que você precisa
Ratchet set
Petróleo drenagem da bomba
recipiente captura ou absorção pad de curto mangueira ou tubo de PVC (opcional)
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1
Use uma catraca para remover o bujão de drenagem do motor do barco. O tampão é geralmente localizada na parte inferior do motor. Coloque um recipiente ou uma almofada de absorção em buraco do dreno para recolher o óleo usado.
2
bomba ou sugar o óleo através do tubo da vareta com uma bomba de troca de óleo, se o dreno é inacessível. Esses adaptadores são ideais para motores marítimos que não têm um dreno. Um típico parafusos da bomba de troca de óleo diretamente para o tubo da vareta, o óleo é removido puxando e bombeá-lo é o cabo.
3
Monte a bomba para o anteparo, se não houver acesso suficiente para estragar tudo para a vareta. Conectá-lo com uma mangueira, como uma mangueira de jardim muito curto ou cano PVC, e prossiga para extrair o óleo através de bombeamento alça do adaptador. Verifique se o tubo é longo o suficiente para alcançar o fundo da panela de óleo do motor.
4
extrair o óleo de um pequeno motor marítimo, desapertando a tampa de óleo e girando o motor de cabeça para baixo, permitindo que o óleo a fluir para o exterior e sobre uma almofada de absorção ou para um recipiente. Quando terminar, desligue o motor para cima novamente e recoloque a tampa de óleo.
5
Refill motor do barco com óleo fresco depois de extrair o óleo velho, e substituir o filtro de óleo. Lembre-se de recolocar o bujão de drenagem, vareta ou tampa de óleo quando terminar.