1979 Catalina 27 'Sail especificações do barco
Desenhado por Robert Finch e Frank Butler, a Catalina 27 foi um dos veleiros mais populares de todos os tempos, produzindo mais de 6.600 barcos de sua estréia em 1970 até 1991, quando o 27 foi interrompido e um completamente redesenhado 270 foi introduzido. Embora as dimensões principais da embarcação permaneceu inalterada através do seu prazo, a partir de 1979 em diante Catalina ofereceu o barco em uma versão preliminar quilha asa banco de areia, o que diminuiu o seu projecto de quatro pés a três pés, cinco polegadas. Dimensões
Catalina 27 foi feita de fibra de vidro, com um comprimento total de 26 pés, 10 polegadas e um comprimento de linha d'água de 21 pés, nove polegadas. Sua largura máxima era de oito pés, 10 polegadas, calado máximo era de quatro pés, e ela teve um deslocamento de peso de 6.750 quilos. . Sua capacidade de água era de 18 litros
motor e velas
Em 1979, a Catalina 27 foi oferecido com duas opções de motor interior: diesel ou um motor a gasolina Atomic 4. Um motor a gasolina de popa era uma opção até 1989. Ela tinha uma área vélica de 340 metros quadrados. Por causa da variação em configurações de equipamento, de quilha e vela, o desempenho de vela e velocidade são difíceis de avaliar. 27s Catalina não são conhecidos como barcos particularmente rápido, mas muitas pessoas não correr deles. A combinação-quilha profunda e alto-rig é pensado para ser mais rápido, embora a opção de plataforma de altura não foi oferecido até depois de 1979.
Casco
O Catalina 27 foi construído com um casco de fibra de vidro, porém, foi mais leve do que outros barcos de fibra de vidro de sua classe. Como resultado, os primeiros 27s tiveram problemas com rachaduras no casco acima da linha d'água, mal instalado através do casco acessórios, a falta de placas de apoio adequadas em hardware, placas de vazamento de corrente e tanques de combustível mal instalados no início dos interiores do modelos. Mesmo quando a qualidade melhorou, a Catalina 27 não era o ideal para cruzeiro ao largo de longo prazo. Ele foi projetado e construído como um daysailer e cruiser local, perto da costa, com preços moderados e com um interior espaçoso, que apelou aos marinheiros em todo o mundo.