Possuir um barco é mais diversão com algumas dores de cabeça jogadas, especialmente se o motor não está em funcionamento. Elementos marinhos, muitas vezes pode levar a problemas com um motor interior ou fora de borda, mais do que um motor de automóvel, o que pelo menos é mantido seco sob um capuz. Saiba como solucionar problemas de seu motor de bordo e realizar a manutenção regular, e você pode evitar fazer alguns reparos caros ou substituição de peças que eram bem desde o início. Coisas que você precisa
jardim anexo
kit ferramenta de mangueira marinha do motor marinho com conjunto chave de fenda, jogo de soquete, multímetro, lanterna, faísca testador plug and testador de compressão
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1
Verifique os seus níveis de fluidos. Esta deve ser a primeira coisa a verificar na solução de problemas. Verifique se o nível do óleo, especialmente, está cheio eo óleo não está sujo, inspecionando a vareta.
2
Examine o exterior do motor por correias e mangueiras soltas ou desgastados. Também verifique se todas as conexões de parafusos e outros não vibrou solto. Muitas vezes, um monte de motor interno pode soltar. Apertar estas e quaisquer outras cavilhas, quando necessário. Inspecione a linha de combustível da bomba de combustível para o motor para tubos desgastado ou conexões soltas.
3
Vire o barco, depois de colocá-lo na água. Anexe o seu adaptador de mangueira para seu plug de drenagem na parte inferior do motor, em seguida, anexar uma mangueira de jardim para o adaptador.

Gire a chave. Se o motor começa rapidamente, você pode eliminar problemas de ignição ou mais bateria. Dê-lhe algum acelerador. Se ele rotações por conseguinte, eliminar problemas do acelerador também.
4
Ligue o multímetro e coloque suas pinças positivos e negativos nas portas do alternador. Consulte o manual do motor para a colocação. Ele deve ser 14 ou mais.
5
Desligue o motor e desconecte o adaptador de mangueira. Remova as velas de ignição com o soquete de tamanho adequado. Instale o testador de compressão em um dos cilindros de encaixe, em seguida, virar o motor apenas tímido de arranque. A leitura média é de 115-125 libras., Mas você deve verificar o manual do motor para confirmar uma vez que algumas leituras de compressão são mais elevados. Inferior a 115 lbs., No entanto, indica a necessidade potencial para substituir tanto o pistão, junta do cabeçote ou cilindro.
6
Anexar um plug testador faísca para todos os leads, depois de se certificar que você tenha removido todos plugs. Gire a chave do motor, mas não todo o caminho. Uma faísca azul deve aparecer quando a chave está envolvida.
7
Obter um tune-up se o seu barco é ligar e trabalhar, mas apresentando desgaste. A troca de fluido, novo rotor ou conjunto de velas de ignição pode ir um longo caminho para prolongar a vida do seu motor de bordo. Substitua as velas de ignição com a mesma marca para assegurar a continuidade.