Mercury Alpha One outdrives são peças bastante complexas de máquinas. Devem ser tomadas medidas, se você vive em uma área que congela ou se você guardar o seu barco para o inverno. Água deixada em várias áreas do outdrive pode congelar e danificá-lo, levando a milhares de dólares em reparos. Completando alguns procedimentos bastante simples podem prevenir estes danos e proteger seu investimento. Winterização barcos e outros equipamentos de esportes ao ar livre é uma habilidade essencial. Coisas que você precisa
barco reboque ou guincho
estabilizador de combustível (como Protex)
Mangueira
earmuffs motor de popa ferramentas
do mecânico
2 tempos
de óleo do motor óleo
filtro de óleo
nebulização óleo
fio dental Stiff ou escolha
anticongelante
Outdrive óleo
Socket e disjuntor bar
Plastic
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1
Haul o barco fora da água com um reboque ou guincho. Remova o bujão de dreno do barco à mão e drenar toda a água dele.
2
Adicione estabilizador de combustível /winterizer para seu tanque de combustível. Encha o depósito de três quartos completo e adicione o óleo se estiver usando premix.
3
Ligue uma mangueira de jardim a um conjunto de protetores de ouvido. Instalar os abafadores sobre as portas de entrada de água no outdrive e girar sobre a água. Ligue o motor e trazê-lo até a temperatura de operação.
4
Desligue o motor. Desligue a água. Executar uma mudança do filtro de óleo e nessa altura. Desligue a água novamente e reiniciar o motor.
5
Remova o pára-chamas a partir do consumo. Faça o motor funcionar a 900 RPM e lentamente derramar óleo nebulização ou novo óleo de motor na entrada até que o motor morre. Desligue o motor. Reinstalar o pára-chamas e desligar a água.
6
Escorra o trocador de calor, se for um sistema de resfriamento de circuito fechado. Remova os dois bujões de drenagem do permutador de calor e drená-lo totalmente. Recoloque os bujões de drenagem. Escorra o colector de escape e do cotovelo de escape.
7
Escorra o bloco do motor, se você tem um sistema de refrigeração aberta (água bruta). Remova todos os bujões de drenagem, uma de cada vez. Use um pedaço de arame rígido ou uma picareta dental para limpar o ralo se torna-se obstruído com areia ou flocos de ferrugem. Escorra o colector de escape e do cotovelo de escape.
8
Remover todas as mangueiras de arrefecimento no final do motor. Despeje anticongelante através de cada tubo até que toda a água é forçada para fora do sistema. Volte a ligar as mangueiras de arrefecimento para o motor.
9
Escorra e substituir o óleo outdrive. Remova a porca da hélice com um soquete e bar disjuntor. Deslize a hélice e a arruela de encosto fora do eixo. Abaixe o outdrive para a posição totalmente para baixo e cubra com plástico.