adaptadores de descarga Marinhos, denominado earmuffs em círculos de barco, motores de popa permitir a receber água de resfriamento de uma mangueira de jardim, sempre que o motor deve ser executado fora da água. Eles consistem em dois copos de borracha opostas planas, com uma ligação de mangueira, em ambos os lados de um suporte longo em forma de U, que lhes permite vedar contra ambos os lados da unidade de accionamento inferior sobre os consumos de água geralmente submersa. As duas taças na aparência suporte em U como abafadores, e assim o termo. Use esses protetores de ouvido durante a manutenção de um motor. Coisas que você precisa
Earmuff Motor de popa definir mangueira de jardim
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Coloque o barco rebocado ou elevado em um local onde a água pode escorrer facilmente. É melhor se o terreno desce para longe da parte traseira do barco.
2 Earmuffs ajudar água salgada rubor de popa após a execução.
Execute uma mangueira de jardim da válvula torneira de abastecimento de água para a parte traseira do barco, certificando-se de que não há dobras.
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Passe os abafadores na extremidade da mangueira de jardim como se fosse um bico de mangueira ou aspersão gramado.
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Localize os filtros de entrada de água ou buracos localizados em ambos os lados da menor unidade quilha unidade do motor de popa. Estes são geralmente localizado na parte plana da unidade inferior logo acima da caixa de engrenagens cilíndricas. Em muitos motores maiores, você é capaz de olhar para a direita através da entrada para o outro lado.
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Deslize os earmuffs suavemente sobre a frente da quilha e do centro das tampas de borracha por cima da entrada. A força de compressão elástica fornecida pelo suporte vai permitir que os copos para ser ligeiramente comprimida de modo a formar uma vedação estanque sobre o lado da quilha. Ligue a mangueira até que a água só começa a fluir ao redor dos copos.
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Dê uma última olhada para certificar-se de que a mangueira, animais de estimação, ou as crianças não estão nas imediações do motor, especialmente perto a hélice.
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Inicie o motor de popa com a aceleração normal e os procedimentos de asfixia que você usa na água. Ajuste o acelerador para uma marcha lenta rápida, cerca de 1500 RPM, se você tem um conta-giros, com o recurso de desligamento engrenagem ativa. Este recurso permite que você defina o acelerador para qualquer ponto sem envolver a frente ou marcha à ré.
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observar cuidadosamente para fluxo revelador da água de resfriamento para começar a fluir na parte de trás ou na lateral do motor. A corrente garante que a bomba de água na unidade inferior está funcionando corretamente, e que as passagens de arrefecimento no bloco do motor estão cheios e absorvendo o calor do motor.
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Desligue o motor para baixo se o fluxo revelador não flui dentro de 30 segundos. Verifique se há obstrução no indicador de fluxo de saída anilha. Se este for bloqueado, a água do fluxo pode ser corre no interior da quilha com os gases de escape. O bloqueio pode ser removido com um fio de cabide preso no olhal para um máximo de cerca de uma polegada de profundidade. Se você ainda não é possível obter um fluxo revelador, o impulsor da bomba de água podem ser quebradas ou desgastadas inteiramente exigindo sua substituição.
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Utilize este regime nos seguintes contextos para ajudar a manter seu motor executando como novo para muitos anos:. Toda vez que o barco é utilizado em água salgada, quando winterizing o motor, e ao realizar tune-ups ou outros tipos de manutenção no motor que exige executá-lo para fora da água
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loja os protetores de ouvido em um lugar seguro a bordo de seu barco de popa para que você possa usá-los quando de barco fora de casa também. Muitas marinas têm mangueiras de água doce para permitir que os proprietários de barco para lavar seus motores após o uso.