Muitos proprietários do barco com mais interior /motores fora de borda ou popa considerar a possibilidade de conversão para motores de popa quando é forçado a re-power seu ofício. A maioria das pessoas que o interruptor está olhando para o espaço extra no interior da popa, juntamente com uma redução de peso considerável. Esta conversão traz desafios consideráveis ​​com ele, incluindo fibra de vidro e de carpintaria. Dois dos maiores considerações estão a distanciar o motor de popa mais leve mais para trás para manter a distribuição uniforme de peso, juntamente com os novos controles inteiramente motor e aparelhamento. Coisas que você precisa
Sling e motor de popa
guindaste espaçador suportes
Fiberglass materiais de reparação
materiais de remodelação de interiores ferramentas
do mecânico
madeira e fibra de vidro ferramentas
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1
Desligue e remova a unidade de popa I /O menor unidade. Isso vai deixar uma grande abertura na popa.
2
Desconecte a bateria e remova-o do barco. Desconecte todos os cabos de motores elétricos e fios. Gravá-los temporariamente antes de abrir o sistema de combustível. Escorra as linhas de combustível e desligá-los. Escorra o líquido de arrefecimento motor interior se aplicável e desligar as linhas de refrigeração.
3
Remova as conexões de escape refrigerados a água. Desconecte quaisquer ligações mecânicas conectados ao motor. Use um estilingue para prender o motor a um guindaste motor. Desaparafusar as montagens de motor e içar o velho motor do barco.
4
Strip e limpar o exposto dentro do casco inferior. Temporariamente posicionar o novo suporte de extensão de popa para a parte traseira da popa. O suporte de extensão será necessário transferir impulso para o mesmo lugar, a unidade popa originais fez, ou o painel de popa terá que ser reforçada para suportar as cargas do motor. Um construtor de barcos experiente pode fornecer assistência com esta etapa re-design.
5
Utilize 3/4-inch contraplacado marítimo grosso para reforçar o interior do painel de popa. Aplique duas camadas de 6 onças de fibra de vidro pano sobre a madeira com resina de poliéster para reforçar e proteger. Aplique duas camadas de reforço extra de tecido de fibra de vidro nos cantos entre o painel de popa, nas laterais e no fundo do barco. Corte de contraplacado para preencher a abertura rabeta idade a partir do exterior e que cimentar na cavidade com a resina. Em seguida, aplique uma camada de 6 onças de fibra de vidro pano para todo o lado de fora da popa e terminá-lo com uma camada superior de resina gel-coat para combinar a cor do barco.
Seis furos de instalação de perfuração
no painel de popa para o novo suporte. Faça pelo menos três novos furos de passagem na popa para os umbilicais motor e direção. Use um sistema de direção hidráulica para uma instalação limpa.
7
Linha todos os buracos na popa com selante e instalar forro de botas de borracha para as aberturas umbilical do motor. Aplique selante para o suporte do gio, conforme necessário e fecha-se o novo suporte.
8
Monte o novo motor de popa. Instale o novo centro de controle do motor no posto de comando. Ligação a linha de combustível do tanque para o motor através de um filtro de linha adicional no interior do barco. Montar uma nova bateria e conectar todos inter-ligação entre o controle, o sistema elétrico do barco e do motor de acordo com as instruções do fabricante. Encha o cárter do motor com óleo ou encher o reservatório de injeção direta de dois tempos. Teste todo o sistema elétrico para a correta operação e integridade. Vede todas as aberturas criadas para fios e cabos.
9
Coloque uma ligação de água Earmuff sobre o consumo de água da popa e ligar a água. Ligar o motor. Deixe o motor funcionar e verificar circuitos de carga, luzes de problemas e indicadores.