reboques de barco têm rodas menores do que a roda típico trailer. Seu tamanho pequeno significa que girar mais rápido do que as rodas convencionais, criando mais atrito e colocando mais pressão sobre o eixo. Como resultado, reembalar os rolamentos em um reboque do barco deve ser feito com mais freqüência do que com reboques maiores, para diminuir o risco de suas rodas de cair por causa de ferrugem, água ou danos de terra para os rolamentos. Esta tarefa, no entanto, é mais facilmente conseguido em um reboque do barco, porque não há freios que você precisa para se ajustar. Coisas que você precisa Shop toalhas
Roda jack
alta temperatura graxa
Torquímetro
Maillot
selo de graxa e rolamentos de roda (opcional)
câmera digital (opcional)

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1
ler o manual de serviço do reboque para aprender bem as rodas precisam ser apertados. A roda que está mal apertados ou deixou muito solto pode resultar em superaquecimento e desgaste excessivo no eixo.
2
Parque do trailer sobre uma superfície plana e deixar o trailer ligado ao veículo de reboque. Isso diminui o risco de o trailer cair do jack. Use os blocos para bloquear todos os pneus do lado oposto você estará trabalhando. Coloque o seu jack reboque do lado do trabalho e elevar a roda do reboque até que ele é apenas fora do chão.
3
Use uma chave de fenda gumes ou objeto similar para remover suavemente a tampa do cubo da roda . Você vai ver uma porca acastelado, que se assemelha a torre parapeito de um castelo, com entalhes na parte superior de cada um dos seis lados da porca. A guia acastelado mantém esta parte no lugar. Puxe o hub firmemente para remover a porca.
4
Mova a roda em torno suficiente para soltar o rolamento externo, em seguida, puxe a roda eo cubo do eixo. Em seguida, você precisa remover o rolamento interno, através da remoção do selo de gordura em primeiro lugar. Coloque a roda para baixo sobre um pano limpo com a roda eo cubo no chão, lado interno para baixo. Toque no rolamento interno com um item de cabo longo, como um cinzel, e retire cuidadosamente o selo de graxa.
5
Coloque uma toalha ao lado de sua área de trabalho, em seguida, remova os rolamentos internos, lavadora e rolamentos de roda exterior. Em seguida, coloque-os sobre a toalha para mantê-los limpos. À medida que removê-los, começar a tirar fotografias digitais de cada passo que você dá, como você remover os rolamentos. Isso pode ajudá-lo a colocar os rolamentos de volta juntos, mais tarde, você deve esquecer a ordem em que eles são colocados.
6
Remover graxa velha dos mancais, ao inspecionar para poços e áreas desgastadas. Se eles precisam ser substituídos, levá-los a uma loja de material de reboque para tê-los acompanhado. Em seguida, limpar toda a graxa, sujeira e água de dentro do cubo, usando toalhas de papel,
7
pacote de nova graxa no cubo da roda. Substituir graxa velha com graxa de rolamento de roda de alta temperatura. Lítio e baseada bentone graxas são recomendados. Este tipo de graxa de rolamento de roda funciona bem em situações de frenagem estressantes e não é o mesmo como lubrificantes de chassi regulares, que têm um ponto de fusão mais baixo.
8
Pegue a roda e vire-o, colocando o rolamento interior no cubo. Em seguida, bata suavemente em um novo selo hub com o lado de borracha do selo de frente para o hub. Use um bloco de madeira magro para colocar em segurança o flush selo contra o hub. Coloque lubrificante ao longo do bordo do selo.
9
Reinstale o hub recém-montado. Seguir-se mediante a aplicação do rolamento exterior, em seguida, a máquina de lavar, em seguida, a guia acastelado para a unidade. Com cuidado, coloque um pouco de graxa na porca acastelado, em seguida, colocar a porca acastelado sobre a guia. Clique no lugar, mas não aperte demais. Acabar com esse procedimento, colocando a tampa sobre o cubo da roda.