O termo "zincs" é uma referência comum para os ânodos sacrificiais ligados às partes de metal sobre o exterior de um casco de barco. Porque a água atua como um condutor de eletricidade, qualquer coisa de metal sob a linha de água está sujeita à corrosão. Ânodos de sacrifício, ou zincs, são feitas a partir do mais fraco (menos nobre) de metais para que a corrosão ataca-los antes de os metais mais duros, sacrificando-se, assim, para que o equipamento importante como outdrives sobreviver. Colocar zincs para as áreas específicas de um barco de fibra de vidro onde eles são necessários é um processo simples que deve ser uma parte do cronograma de manutenção regular de ninguém. Coisas que você precisa
Zinc kit
Soquete Chaves
Chave soquete extensor
Prop ferramenta
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comprar o tipo de sacrifício ânodos que se encaixam no tipo de água o barco reside no máximo. Os três tipos principais de "zincs" são feitas de metais menos nobres que eles são fracos o suficiente para desintegrar-se sob os efeitos da corrosão e atrair os impulsos elétricos a eles. Eles são o zinco, magnésio e alumínio. O magnésio é o mais fraco e deve ser utilizado em pelo menos a atmosfera corrosiva, tais como rios e lagos de água doce. O zinco é o ânodo força média que é usado nas águas moderadamente corrosivos, como por exemplo águas salobras, em água doce e salgada encontram. Estas áreas são as entradas de rios ligados a baías e água salgada do oceano aberto. O alumínio é o mais forte dos materiais de anodo e utilizado em águas do oceano de água salgada.
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Remover zincs antigos no outdrive, se aplicável. Use uma chave de caixa para remover os parafusos na ânodo na frente em cima da borda da unidade inferior. Use uma chave de encaixe com um extensor para chegar até a pequena ranhura no lado dos ânodos que rodeiam os veios hidráulicos de ambos os lados do outdrive. Remover o tampão no topo do outdrive traseira e soltar o extensor para o eixo para retirar a porca interior. Deixar o ânodo disco redondo abaixo da borda da outdrive acima do prop.
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substituir todos os ânodos de sacrifício no outdrive. Utilize novos parafusos, porcas e arruelas de fixação que vêm com os ânodos. Descarte as porcas e parafusos velhos. Se o outdrive é novo e não há ânodos existentes, instalar novos nas áreas acima usando furos pré-perfurados como um guia.
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Use uma ferramenta de suporte para remover a porca prop grande do centro da hélice. Use a ponta da ferramenta de suporte para levantar as patilhas de bloqueio no anel guia em torno do eixo da hélice e retire a guia e porca. Puxe o suporte fora do eixo e usar uma chave de caixa para remover as porcas no ânodo suporte ao redor do eixo propulsor. Retire do eixo e substituir ou instalar, se não ânodo anterior existe com um novo ânodo e substituir o suporte, invertendo o processo de remoção.
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Use uma chave soquete para remover ânodos anexados casco de barcos de fibra de vidro com interiores do motor, onde apenas se projeta prop do casco, ou veleiros com aparelhos de metal através de casco. Substitua com novos ânodos e parafusos.