Tartan é uma empresa especializada em artesanal americana veleiros. Charlie Britton começou o negócio em 1960, proporcionando marinheiros com iates que entregam "ambas as acomodações de luxo e, desempenho velejar bem-educado segura em todas as condições", segundo o site do Tartan. Tartan veleiros estão autorizados para uso no mar ilimitado com certificação CE (do francês "Conformidade Européene"), que qualifica estes barcos para uso em países europeus. Dimensões

O Tartan 26 tem um comprimento total de 26 pés. O comprimento no convés é de 26 metros, também. O comprimento da linha de flutuação, que é medido pelo comprimento em água em repouso, é de 22,5 pés. O feixe é de 8 pés, enquanto o projecto é de 4,5 pés. O reator pesa £ 2.300, ea área de vela é 319 pés quadrados. O deslocamento deste iate de cruzeiro é £ 5.200.
Indicadores de Desempenho

O reator em relação ao deslocamento para o Tartan 26 é de 44%. Lastro média de ração deslocamento é de 35%, então o Tartan 26 é um pouco mais resistente do que o cruzador média. O deslocamento em relação ao comprimento é de 204, o que coloca o Tartan 26 na categoria cruiser luz. O iate é de alta potência, devido à sua área vélica em relação ao deslocamento de 17. O comprimento em relação ao feixe é de 3,3 tornando o Tartan 26 "relativamente beamy", segundo Recursos Cruzeiro.
Produção

O Tartan 26 agora está fora de produção. Ele só foi produzido 1971-1973, e foi projetado por Tom Norton. É um iate monocasco com uma ré-cockpit e malha de fibra de vidro. Foi construído nos EUA. O tanque de combustível pode conter 12 litros. O desempenho Handicap Corrida Fleet classificação (PHRF) é de 234, ea relação conforto é de 20,5. O fator de triagem virar é 1,85, o que significa que é mais provável de se recuperar rapidamente de naufrágio.