Ilmor Engineering foi formada em 1984 na Inglaterra, para criar motores para a Indy Car Series. Em 2004, Ilmore começou a produzir motores marítimos de alta performance. Os motores de III Geração - Gen III para o short - são as versões mais antigas da linha Ilmore, que agora estão sendo eliminados em favor da Gen IV. O III lineup Gen possui três motores diferentes: o 570, 625 e 710. 570

O motor de 570 - menos potente da linha Gen III - produz 570 cavalos de potência a 5.500 rpm e 570 pés-lbs. de torque a 4.500 rpm. A 570, um motor V-10, tem um furo (largura do cilindro) de 4,030 polegadas e um acidente vascular cerebral (distância percorrida êmbolo no interior do cilindro) de 3,960 polegadas, produzindo um deslocamento total de 505 polegadas cúbicas, ou 8,3 litros. Esta grande motor V-10 tem uma taxa de compressão de 9,6:1. Este motor pode suportar full-throttle entre 5.300 e 5.800 rpm
625

A Ilmor 635 -. Mid-line motor Gen III - produz 625 cavalos de potência a 5.800 rpm e 600 pés-lbs. de torque a 4.700 rpm. Este V-10, motor de 505 polegadas cúbicas tem um diâmetro de 4,030 polegadas, um curso 3,960 polegadas e uma taxa de compressão de 9,6:1. A capacidade de full-throttle deste motor é de 5.400 a 6.000 rpm.
710

O modelo de Ilmore motores Gen III 710, o modelo mais alto, tem um furo de 4,030 polegadas, curso de 3,960 polegadas e uma taxa de compressão de 10:1. Este V-10, 505 polegadas cúbicas, o motor produz 700 cavalos de potência a 6.300 rpm e 650 pés-lbs. de torque a 4.800 rpm. Este motor marítimo de alta potência pode lidar com uma série de aceleração total entre 5.400 e 6.300 rpm.