Proteger o motor do seu barco requer um dos componentes mais importantes - o filtro separador de combustível. Motores marítimos precisa de um fornecimento constante de gás filtrado livre de contaminantes, que incluem o óleo, água, ferrugem e outras substâncias químicas microscópicas. Filtros de combustível com separadores tem taças que coletam e liquidar a água de modo que não pode passar através da câmara de combustão. Filtros de combustível entram em spin-on projetos vasilha ou drop-in tipos que exigem elementos. Qualquer sistema funciona bem para remover os produtos químicos e partículas nocivas do motor, e podem ser adquiridos em kits, menos as mangueiras de combustível. Coisas que você precisa
Manual do Proprietário Saw faca
Soquete set e chave
End Chaves
veda-rosca (combustível resistente)
mangueira de combustível (comprimento desejado)
chave de fenda ( slot)
Braçadeiras de mangueira
Filtro de combustível Kit Online Raspadinhas furador
Bolts (dois popa através de-parafusos, espaçadores e porcas)
broca do motor
Broca pedaços
Petróleo
gás de reposição (lata)
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1
Remova a bateria do barco, utilizando o soquete correto para as extremidades do cabo eo suporte da bateria. Encontrar um bom local para montar o suporte de flange do filtro de combustível. Para um motor de popa, a exigência será um abaixo-plataforma de montagem. Para o barco interior ou à popa unidade, você precisará de uma montagem acima do convés. Montagem ao lado interno do painel de popa faz o melhor sentido para o design interior - o mesmo para o motor de popa, mas sob a placa coberta
2
Mantenha a localização do filtro perto do motor entre o. bomba de combustível e tanque. Meça a linha de combustível que você precisa quando você tem uma localização aproximada. Certifique-se de ter pelo menos quatro ou cinco polegadas de liberação sob a parte inferior do filtro de combustível para fins de drenagem, quando estiver pronto para montar. Use um furador zero para marcar os furos na popa. Coloque a pouco diâmetro adequado para a broca e faça dois furos de fixação através da popa.
3
Aplicar veda-rosca nos através de parafusos. Coloque um espaçador arruela em cada parafuso. Coloque o filtro flange de montagem de combustível contra o travessão e empurrar os parafusos através dos furos. Adicione mais dois espaçadores para cada parafuso, em seguida, à mão apertar as porcas dos dois parafusos. Use uma chave final para manter cada porca ainda quando você apertar os parafusos com o soquete de tamanho correto.
4
Dab as linhas de montagem da mangueira (do kit) com veda-rosca. Coloque as mangueiras dentro dos furos do flange superior do filtro de combustível e aperte-os com uma chave final. Desligue a bomba de combustível (lado da descarga) braçadeira de mangueira ea braçadeira de mangueira de admissão do carburador. Segure a bandeja de drenagem sob a mangueira da bomba de combustível quando você retirá-la. Puxe a mangueira fora do carburador. Descartar as mangueiras
5
Corte dois comprimentos de nova linha de combustível, com uma faca de serra,. Uma mangueira que conduz a partir da bomba de combustível no lado de entrada do filtro de combustível, e a outra que leva a partir da mangueira a saída do filtro de combustível para o carburador ingestão. Certifique-se de que você não tem ângulos agudos nas mangueiras. Anexar novas braçadeiras a cada extremidade da mangueira e aperte ambos com uma chave de fenda. Fixe as novas mangueiras em quaisquer suportes de guia que mantinham as velhas mangueiras.
6
Retire a vasilha do filtro de combustível a partir do topo da flange se você tiver o parafuso-on do filtro de combustível tipo. Remova a tampa de acesso flange, se você tem o drop-in modelo tipo de filtro, utilizando a chave final adequada sobre os parafusos. Preencha a nova rosca de filtro de gás e dab o anel de vedação com óleo. Coloque cuidadosamente a lata filtro de volta para o flange. Para o drop-in estilo, encher o recipiente com gás e garantir a tampa de volta, apertando os parafusos com uma chave final. (Isso deixa o filtro de combustível).
7
Limpe todos os vestígios de gás derramado no pavimento ou área de popa. Reinstalar a bateria do barco, re-trancando-lo ao seu suporte de montagem com a chave final correta. Volte a ligar os cabos da bateria e aperte-os com uma chave final. Acione o motor por 10 segundos e depois parar. Repita este procedimento até que o combustível chega ao carburador eo motor começa.