rolamentos de roda são peças de precisão que são embalados em graxa e permitir que as rodas para girar livremente. Os rolamentos de roda em cada extremidade do eixo de um reboque do barco precisam de atenção regular, uma vez que eles estão submersos em água cada vez que você lançar o seu barco. Isto significa que os rolamentos do eixo do reboque do barco pode ter de ser substituído mais frequentemente do que outros reboques ou veículos que não são colocados em tal dever grave. Os rolamentos de um barco de reboque pode ser mudada de uma a duas horas. Coisas que você precisa
Calços (2)
Lug chave
jack tesoura ou macaco hidráulico
Jack ficar
chave de fenda

Alicate Chave ajustável Gift Shop trapos
Eixo graxa
Torquímetro
substituição alfinete de chaveta (um por roda)
Malho de borracha
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1
Parque do trailer em uma superfície firme e nivelada. Trabalhe em uma roda de cada vez para a segurança. Calço da roda do lado oposto do trailer você vai estar trabalhando em primeiro lugar. Solte, mas não remova, os terminais de roda da roda você precisa remover com uma chave de roda. Coloque um jack tesoura ou macaco hidráulico sob o eixo dentro de 8 polegadas da roda. Levante a tomada até que a roda está fora do chão. Coloque uma posição tomada sob o eixo, em seguida, abaixe a tesoura ou macaco hidráulico.
2
Retire os terminais de roda com a chave de roda. Gasp a roda de cada lado e levante-o do cubo da roda. Retire a tampa de proteção centro ou tampa de pressão (dependendo do reboque), erguendo-a com uma chave de fenda. Definir a tampa de lado.
3
Retire a cavilha que mantém a porca hub centro de viragem com um par de alicates e descartá-lo. Remova a porca central com uma chave inglesa e reserve. Puxar o rolamento da roda externa a partir do centro do cubo e descartá-lo. Erguer o rolamento com a chave de fenda, se necessário, mas o rolamento deve sair facilmente. Puxe o cubo de roda fora do eixo do eixo. Deslize o rolamento interno para fora do eixo e descartá-lo. Limpe o cubo e do eixo com um pano para remover toda a sujeira e gordura.
4
Embale a substituição rolamentos internos e externos em gordura colocando uma bola de graxa de 1 polegada na palma da mão e trabalhando à beira do rolamento na graxa ao redor de sua circunferência com a outra mão.
5
Deslize o rolamento interno (o maior dos dois rolamentos) no eixo até que ela esteja totalmente encaixado com o cônico extremidade voltada para o exterior. Deslize o cubo no eixo até que ela entra em contato com o rolamento interno. Deslize o rolamento externo no eixo com a extremidade pontiaguda voltada para dentro até que ele entra em contato com o hub.
6
Substitua a porca do cubo e torque para aperto recomendado pelo fabricante com uma chave de torque. Deslize uma nova cavilha no furo na extremidade do eixo para manter a porca de afrouxamento. Dobre o pin mais com um par de alicates para a tampa de proteção ou tampa de pressão se encaixam sobre ele.
7
Encha a tampa de pressão (se equipado) 1/3 cheio de graxa. Toque na tampa de pressão ou a poeira tampa de volta para o centro com um martelo de borracha até que ele esteja totalmente encaixado. Remontar a roda e aperte as porcas. Elevar o trailer com o jack tesoura ou hidráulica e remover o suporte jack. Abaixe o macaco e aperte as porcas uma última vez em um padrão cruzado.
8
Repita o procedimento acima para os demais rodas.