Um alternador num motor fornece corrente para os vários componentes eléctricos do motor, assim como qualquer coisa ligados à bateria e exigindo corrente eléctrica para operar. Além disso, o alternador funciona como um gerador para manter a bateria carregada da máquina em cada momento. Embora mais comum em carros, alternadores podem ser encontrados em todos os motores com uma bateria, inclusive em barcos. Se o seu motor de popa Mercury 125 começa a agir lento ou os acessórios elétricos por pulverização catódica e luzes se apagam, enquanto o motor estiver funcionando, as chances são que você precisa verificar o alternador para possível substituição. Coisas que você precisa
multímetro digital
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garantir que o motor de popa para o seu Mercury 125 é na água, desde motores de popa usam água para refrigeração . Se o motor for executado fora da água, impulsor da bomba de água do motor de popa não vai funcionar, e você pode danificar o motor permanentemente. Se o barco não está encaixado, você pode baixar o motor em um tambor de 50 litros de água ou tanque de teste especializada, se você tiver acesso a eles.
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Expor o motor retirando a tampa e começar a motor de popa. Deixá-lo inativo. Coloque o selector em seu multímetro para a leitura DC, uma vez que a grande maioria dos motores de popa funcionar como motores de automóveis em volts CC. Consulte o manual do proprietário para verificar se a marca /modelo da Mercury 125 motor é o mesmo, assim como diferentes anos e modelos de motores pode ser diferente.
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Prenda o fio negativo no multímetro para o preto, o terminal negativo da bateria. Assumir a liderança positiva de seu multímetro e anexá-lo a porca segurando o cabo elétrico da bateria, que deve estar claramente marcado pelo isolamento vermelho cobrindo o fio. Verifique o display digital e olhar para a leitura.
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Procure leituras acima de 8 volts. O motor de popa roda em média de 8 a 10 volts, e, dependendo da bateria que tem instalado, seu alternador pode estar produzindo menos energia. Qualquer coisa acima de 12 volts indica que a bateria e alternador estão trabalhando a plena capacidade, enquanto nada menos do que 8 volts indica uma falha ou problema com o alternador.
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Desligue o motor depois de testar o alternador. Remova todos os cabos para o multímetro e substituir /fechar a tampa do motor.