Yamaha oferece agora a moto de água VXR sem a designação de série 700 e seus postos site as especificações para a A Yamaha VXR Waverunner 2011 e 2010. A moto de água tem sido em torno desde 1986. Naquela época ele era o primeiro, e único, motos de água, que poderia levar duas pessoas, e agora pode transportar três. Hoje ela tem seu próprio fã-clube Yamaha patrocinado. Reparadores autorizados, como Ron Jeremy de submarinos Jet Sports dizer que Waverunners antes ter um "bom de motor confiável." Perguntas sobre o 15-year-old Waverunners abundam em fóruns poder-ski. Motor
A Yamaha VXR 2011 Waverunner vem com um, cilindro quatro tempos motor de 1812 cc quatro, Yamaha marinha que tem uma 86 milímetros x 78 milímetros Diâmetro /Curso e 1812cc deslocamento. Possui partida elétrica com Transistor ignição controlada a /k /a TCI. Hoje, a moto de água também tem um interruptor de detecção de inclinação que desliga as bombas de motor e óleo imediatamente se inverte. Isto protege o motor de ingestão de água, e todo o dano que podem causar. Ele usa velas de ignição NGK LFR6A definido para 25 graus APMS Tempo. Yamaha apresenta em seu site que ele é o único de alta performance, de quatro tempos configurado para utilizar o mínimo combustível regular caro, uma consideração importante com os preços dos combustíveis atuais.
Transmission, propulsão e Direcção
transmissão O 2011 da moto de água é um acionamento direto do motor. O sistema de propulsão é construída para fornecer energia que dura. Ele usa uma lâmina, impulsor em aço inoxidável 3 fixado em um grau de afinação 15,6 com uma bomba de jato 155 milímetros hiper-fluxo. O impulsor Liner Habitação é de aço inoxidável e as bombas são feitas com uma combinação de zinco e ligas de cobre chamados YDC30 que foi desenvolvido por engenheiros navais Yahama para dar proteção extra à corrosão. Não é agora direcção assistida, Yamaha e descreveu-o como "ágil". O novo desenho do casco contribui muito para um melhor tratamento do que os modelos anteriores, que, Ron Jeremy observou: "Não vire muito grande, mas eles deslizar para fora fácil."
Chassis, electrónica e estilo
o chassi Windrunner, eletrônicos e estilo acrescentar muito. O modelo 2011 tem um projecto pisada V-Hull com Guard Spray de Bow Integrado que, espero, reduz a todos imersão tem a partir de modelos anteriores. Yamaha afirma grandes declarações sobre a sua ultra-leve, material NanoXcel alta resistência, mas não fornece uma série de informações sobre exatamente o que é. Mais detalhes estão disponíveis sobre o seu sistema de informação electrónico multifunções que dão ao operador uma leitura fácil em velocidade, RPM, nível de combustível, baixo aviso de combustível, baixo aviso da pressão do óleo, superaquecimento aviso, horímetro, verificar a luz do motor com função de auto-diagnóstico. Nunca conhecido como um devorador de gás, a Yamaha apresentou um recurso de baixo RPM, que pode reduzir o consumo de combustível em até 26 por cento. Yamaha e segurança fãs ficarão felizes em saber que a moto de água não perdeu a sua pluma assinatura, o que aumenta a visibilidade de uma moto de água que vale a pena assistir.
