Quando a fiação de um barco, você segue muitos dos mesmos princípios para a fiação de um carro: Você tem um sistema alimentado por uma bateria com várias conexões com componentes elétricos e luzes, um motor recarrega a bateria quando usado regularmente, e O sistema incorpora um disjuntor /caixa de fusíveis de segurança. Este sistema inteiro pode ser configurado pelo proprietário do barco, e é necessário se o barco vai ser usado à noite ou em áreas de pouca visibilidade. As tarefas não são difíceis, e com um pouco de graxa de cotovelo, você pode ter o poder barco pronto em pouco tempo. Coisas que você precisa
fio crimper /snipper ferramenta
adesivo de silicone
Espalhador de arma
Carretéis de fios coloridos diferentes
Crimper conectores
Bundas conectores
Lighter
Fiação encolher envoltório
conectores Ring-olho
bateria lug conectores
Crescent chaves
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1
elaborar um plano para o seu barco que detalha a fiação para cada componente. Comprar a fiação e conectores que são corrosão e resistente à umidade. Usar uma cablagem de cor diferente para cada componente, de modo que eles podem ser separados durante a instalação da cablagem. Combine as cores que você usa para o uso marítimo padrão para cada componente de barco (por exemplo, o marrom vai para uma bomba de porão).
2
Execute a fiação ao longo do barco, para cada componente. Passe um fio preto de volta a partir do componente dado ao principal cruzamento de fiação. Execute a fiação apenas com um pouco de folga, de modo que não se separam, mas também não ficar preso a nada. Instale-o sob beirais ou prateleiras no interior do barco para proteger a fiação. Faça furos para os fios para passar as seções estrutura de madeira do casco do barco. Selar a fiação com adesivo de silicone, de modo que ela não roça contra a moldura devido ao movimento. Mantenha os cabos junto com laços zip.
3
Conecte cada extremidade do fio usando conectores de fio frisado espremidos com a ferramenta crimper /snipper. Ligação cruzamentos fio-a-fio para longas distâncias com um butt-conector, que frisos fios de ambas as extremidades do conector. Use um shrink-wrap sobre o butt-conector e reduzi-lo com um isqueiro por alguns segundos. Não queimá-lo.
4
Configurar uma caixa de fusíveis dentro da cablagem para atuar como um ponto de quebra, se a fiação de um determinado componente correr muito quente para uma corrente de carga. Instalar disjuntores em caixa de fusíveis para cada componente para agir como um gatilho de segurança. Tira a ponta do fio indo para a caixa de fusíveis com a ferramenta crimper /snipper, tomando cuidado para não cortar o fio em si. Se necessário, gire o final do fio e cravar um conector do tipo olho-anel para enroscar o fio em seu ponto de conexão na caixa de fusíveis.
5
Ligação à rede de fiação que você criou para a bateria, executando um fio vermelho principal da bateria para o seu fusível /caixa de junção, e um fio preto principal de sua bateria para a terra. Também estabelecer a sua junção ao motor, de modo que pode carregar a bateria regularmente. Prepare a fiação da bateria usando conectores terminal da bateria de tamanho apropriado para anexar à bateria do barco. Aperte-os com uma chave inglesa, se necessário.