Tune-ups consistem de uma série de inspeções, ajustes e substituição de peças para compensar o desgaste normal e deterioração do motor de popa. Tune-ups pode ser parte da manutenção regulares, conforme prescrito pelo Mercury Marine. A tune-up também pode ser um evento de manutenção anual no momento da preparação para o inverno ou durante a primavera antes de usar o motor de popa. A tune-up geral inclui um teste de compressão, serviço de vela de ignição, cheque bomba de água, sistema de combustível e serviço de sistema de ignição. Teste de Compressão

Um ensaio de compressão dá uma indicação da condição das partes essenciais de trabalho do motor. A compressão de baixa ou irregular entre os cilindros não pode ser ajustado de forma satisfatória. Um problema de compressão deve ser corrigida antes de continuar com o resto de um tune-up.
Spark Plug

Remover e substituir velas ruins ou corroídas. Substitua a vela de ignição se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver áspero, rachado, quebrado ou com bolhas. Use uma vela de ignição Mercury-recomendado. Alguns modelos maiores usar velas de ignição de supressão e deve ser substituído com o mesmo tipo.
Water Pump Verifique

bombas de água com defeito pode resultar em danos no motor. Substitua o impulsor da bomba, selos, e as juntas.
Sistema de combustível

O sistema de combustível inclui as linhas de combustível e filtro. Inspecione todas as mangueiras de combustível e as linhas de dobras, vazamentos e outros danos. Substitua as mangueiras que vazam ou estão danificados. Retire o filtro de combustível velho e substituir por um novo Mercury-recomendar arquivador. Se o seu modelo tem uma tela de filtro, remover e limpar.
Sistema de ignição

menores motores de popa exigir a substituição do platinado e condensador. Motores maiores têm ignições eletrônicas e só pode precisar de ajustes.
Lubrificações Pontos

Lubrifique todos os pontos de lubrificação. Lubrifique os pontos com mais freqüência quando o motor é utilizado em água salgada. Pontos de lubrificação são a montagem de direção de lubrificação do cabo, suporte giratório, alavanca de suporte de inclinação, tubo título, leme e pega o link tirante pivô pontos.
Caixa de Engrenagens Lubrificação

Escorra e mudar de marcha caso lubrificante. Verificar lubrificante para uma cor leitosa que pode ser causado por água no lubrificante. Também verifique se há partículas de metal. Uma pequena quantidade de partículas indica o desgaste normal. Uma grande quantidade de partículas ou água no lubrificante vai significar a caixa de engrenagens precisa ser examinado por um mecânico autorizado.