Se seu barco tornou-se difícil de dirigir, você pode precisar investir em um sistema de lubrificação pressurizado, ou pelo menos algumas ferramentas para ajudar você a começar. A razão para a direcção progressivamente problemático em barcos é geralmente causada por oxidação na extremidade do cabo de comando. Um pequeno orifício na extremidade do cabo permite que a água dentro - o problema pode intensificar se você viajar em água salgada. DIY ATF Sistema

Compra uma caixa de Fluido para Transmissão Automática da Valvoline (ATF) Dextron II com uma rosca de bico. Você também vai precisar de um pedaço de tubo de plástico transparente que coincide com o diâmetro original do seu cabo de direção (medir cabo do seu barco com uma fita métrica) e duas braçadeiras. Usando um adaptador e montagem de ar em uma extremidade, pressurizar o sistema para cerca de 10 psi, prenda a outra extremidade o cabo de direção, e fazer jorrar o Valvoline na tubulação. O fluido de transmissão de vermelho é claramente visível e que necessita para revestir a extremidade do cabo de comando. Gordura indesejada e sujeira será forçado a sair do cabo. Repita duas ou três vezes mais de uma hora.
Telescopic Lubrificação Adapter

Usado para aplicações marítimas, esta é uma melhoria sobre os adaptadores existentes no que ele tem um cabo de controle que cria um movimento telescópico, uma vez que lubrifica direção do barco. O adaptador possui um "afunilada, troncónica configuração do contorno de superfície" ao longo do comprimento da câmara interna, com um diâmetro variável, o que melhora o fluxo de lubrificante, a partir da extremidade fechada para a extremidade da câmara de apuramento. A configuração do contorno da superfície cônica é a 20 graus
Cut-off ferramenta, Mangueira Oil & uma morsa

Verifique se o seu sistema está livre de corrosão, verificando e substituindo quaisquer acessórios usando uma ferramenta de corte afiada para cortar a mangueira e tubo de óleo de lubrificação da mangueira marinha. Segure a mangueira no local usando uma morsa. Substitua a mangueira de direção marinhos e articulações sextavadas (semelhante ao porcas e parafusos). Conexões de montagem são medidos em semicolcheias de uma polegada, como padrão. Mangueira pode ser comprado em grandes quantidades, como 250 metros, e pode ser dividido em secções, denominadas peças, medindo um certo número de pés cada. "MSH" ou mangueira Série marinha, é uma descrição padronizada do tipo de mangueira necessária. Manter uma pressão ascendente sobre a mangueira em todos os momentos, e nunca usar ferramentas roda abrasiva para cortar tubos.