Tohatsu tem uma ampla gama de motores de popa com diferentes graus de potência. Motores de popa são projetados para levar uma surra dos elementos. No entanto, como acontece com a maioria dos motores, uso e desgaste, inevitavelmente, vai tomar seu pedágio. Problemas de olhar para incluir hélices danificadas ou desgastadas, velas de ignição corroídos, combustível contaminado e água salgada no motor. Executado através de uma lista de verificação simples de problemas potenciais antes de chamar um mecânico marinha. Coisas que você precisa
21 milímetros chave de velas
Alicate Chave de fenda

Vela
óleo do motor
fresco combustível
Propeller
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1
Lave o motor com água doce, torna-se submerso em água. Remova todos os vestígios de sal e sujeira. Retire a vela de ignição e drenar o motor completamente de água. Vire as várias vezes volante usando a corda de arranque. Isso deve ajudar a se livrar do excesso de água. Escorra a linha de combustível e carburador. Injetar grandes quantidades de óleo do motor genuíno ou óleo de nebulização de armazenamento dentro do motor através dos orifícios das velas de ignição. Rodar o volante, ao mesmo tempo para distribuir uniformemente o óleo. Tente ligar o motor. Ter um mecânico naval Tohatsu qualificado investigar mais, pois os componentes elétricos e carburador poderia se deteriorar.
2
Substitua a vela de ignição se o motor tem dificuldade de partida. Remova a tampa superior do motor. Ligue a ficha anti-horário com a chave de soquete de remover. Toque de leve na vela de ignição, se é difícil virar. Substitua a vela de ignição (Campeão L-78C/RL-7BC com abertura 1.0) e reinstalar a tampa do motor. Não aperte a vela de ignição. Isso pode tirar a discussão. Verifique se há combustível e óleo suficiente no motor.
3
Substitua a hélice se ele é usado ou dobrados. A hélice danificada pode afetar o desempenho do motor e causar problemas no motor. Gire a chave do interruptor principal para "Off". Coloque a alavanca de mudança para neutro (N). Retire a tampa da faísca da vela de ignição. Puxe o pino de divisão perto da hélice com um par de alicates. Remova a porca da hélice, tampa e máquina de lavar. Puxe a hélice em sua direção para removê-lo. Aplique graxa genuína para o eixo da hélice e titular impulso. O suporte de impulso liga a hélice do propulsor, na parte inferior do motor. Monte o novo propulsor. Recoloque a tampa e máquina de lavar. Aperte a porca e inserir o novo pin divisão.
4
Mude o óleo da engrenagem, se você está tendo dificuldade em trocar as marchas. Remover os bujões de óleo superior e inferior com uma chave de fenda. Os tampões estão localizados na parte inferior do motor fora de borda perto da hélice. Deixe o óleo escorrer completamente. Insira o bico do tubo de óleo no bujão inferior. Esprema o tubo até que o óleo flui para fora do orifício do bujão superior. Instale o bujão de óleo superior. Retire o bico do tubo de óleo e instale o bujão de óleo inferior. Use verdadeira engrenagem óleo SAE n º 80. O volume necessário de óleo é de aproximadamente 900 ml.
5
Drenar o tanque de combustível e substitua por combustível novo se tem sentado por mais de 30 dias. Combustível que se tem sentado durante um longo período pode ser contaminado e criar dificuldades iniciais.