Kawasaki Motors Corporation começou como uma empresa de moto e entrou no mercado de motos em 1973 com seu primeiro stand-up Jet Ski. Em 2011, a empresa ainda ofereceu Jet Ski embarcação, projetada por um a três passageiros a sentar ou ficar de pé e andar nas ondas em conforto. Como a maioria dos veículos, Kawasaki Jet Skis exigem manutenção regular, a fim de continuar a funcionar de forma mais eficiente. A empresa oferece instruções semelhantes tune-up em todos os manuais do proprietário Jet Ski, incluindo instruções sobre como inspecionar e ajustar as velas de ignição, como lavar o sistema de arrefecimento, e como limpar e carregar a bateria. Coisas que você precisa
padrão chave
chave de velas
Vela lacuna ferramenta
substituição velas
mangueira de jardim com água fresca conexão
Bicarbonato de sódio e água fresca Gift Shop trapo
Wire-brush
Separadamente-powered carregador de bateria
Waterproof graxa
Mostrar Mais instruções
Velas
1
Levante o pólo alça e desapertar o capô do motor para acessar o motor do jet ski. Cada vela de ignição pode ser encontrada dentro de cada um dos cilindros do motor. O número de velas de ignição e do tipo varia de acordo com o modelo de Jet Ski, conforme listado na seção "Manutenção" do manual do proprietário.
2
Retire a tampa da vela de ignição para cada cilindro.

3
Gire cada vela de ignição anti-horário com uma chave de velas e levantar cada vela de ignição fora do seu cilindro.
4
Inspecione o eletrodo final de cada tomada. Substitua a vela de ignição com o tipo especificado no manual do proprietário, se for queimado, branco e frágil, ou preto e carbonizados.
5
Meça a folga da vela de ignição, que é a distância entre o gancho a extremidade do tampão. Esta diferença deve medir a distância especificada no manual do proprietário para que o Jet Ski.
6
Encurtar a distância entre os eléctrodos, pressionando o gancho final do plugue contra uma superfície plana e firme, se a diferença é muito grande.
7
alargar o fosso puxando o gancho-end mais amplo com uma ferramenta de abertura da vela de ignição se a diferença é muito estreita.
8
Reinstale cada vela de ignição em seu respectivo cilindro, girando no sentido horário em seu buraco com a chave de velas. Retorne as tampas das velas de ignição para cada vela.
Cooling System
9
Elevar o pólo alça e gancho do pino de rolha para o resto para mantê-lo na posição vertical, enquanto o ajuste do resfriamento sistema.
10
Remova o capô do motor.
11
Retire a tampa de entrada de instalação de refrigeração, localizada na base do poste pega agora na posição vertical.

12
Coloque uma mangueira de jardim com um parafuso de encaixe em sua boca a esta entrada. Não desligue a água da mangueira ainda.
13
Ligue o motor e deixe-o ao ralenti.
14
ligar a água para o tubo imediatamente, ajustando o fluxo para que um lento gotejar sai da saída de bypass no lado da porta do casco.
15
Deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos com a água a correr, permitindo que a água limpa para lavar qualquer detritos ou acúmulo marítima do sistema de arrefecimento.
16
Desligue a água e manter o motor em marcha lenta.
17
Rev o motor algumas vezes para limpar o excesso de água fora do sistema de escape.
18
Retire a mangueira e aperte o bocal de enchimento tampa de volta no lugar.
Battery Tune-up e carga
19
acessar a bateria, aumentando o pólo alça e remover o capô do motor com uma chave padrão. Desmontar e remover a tampa da entrada de ar para melhorar o acesso à bateria.
20
Desconecte o cabo preto (negativo) da bateria selada em primeiro lugar, em seguida, desconecte o fio vermelho (positivo).

21
Desfazer a bateria dois borracha hold-down correias.
22
Retire a bateria do casco.
23
Limpo detritos do topo da terminal com uma solução de uma colher de sopa de bicarbonato de sódio e um copo de água.
24
Raspe os restos de corrosão ou endurecido com uma escova de cerdas macias. Lavar o topo com água fresca e seque com um pano limpo loja.
25
Inspecionar a bateria de qualquer sinal de dano, incluindo rachaduras e terminais desgastados. Substitua a bateria com o mesmo tipo listado na seção "Especificações" do manual do proprietário, se o dano é encontrado.
26
Carregue a bateria completamente com um dispositivo de carregamento da bateria separada. Kawasaki recomenda o companheiro Bateria 150-9, Christie C10122S e OptiMate PRO carregadores 4-S/PRO-S.
27
Reinstale a bateria, invertendo a remoção etapas listadas acima. Certifique-se de conectar o positivo (vermelho) primeiro eo preto (negativo) conduzir segundo e para prender a bateria tiras de hold-down.
28
Aperte todos os terminais da bateria e casaco-los na graxa à prova d'água para evitar a corrosão.
29
Recoloque a tampa da entrada de ar e retornar o capô do motor.