A Yanmar 3GMD é um motor de 24 cavalos de potência projetado principalmente para uso marítimo. Motores marítimos são projetados para lidar com as condições únicas em um barco. O primeiro passo na solução do problema é executar uma manutenção completa no motor. Isto deve ser feito regularmente para garantir o melhor desempenho do motor. Alterando o óleo e a substituição do combustível deve ser feito em primeiro lugar. Siga as instruções descritas no manual do proprietário para evitar o uso indevido. Instruções
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Verifique o motor se não for iniciado. Primeiro, verifique a posição de controle de velocidade e defini-lo como "marcha lenta". Certifique-se que o motor tem combustível novo e abrir a "válvula de corte." Certifique-se que a bomba de combustível está funcionando, se não, em seguida, substituí-lo. Verifique se o filtro de combustível. Se o filtro estiver entupido depois limpá-lo ou substituí-lo. Se houver ar no sistema de combustível, em seguida, sangrar o ar. Se houver detritos ou sujeira no sistema de combustível, drene o combustível e lave-lo limpo. Verifique se há injetores de combustível sujo, substitua se necessário. A compressão também pode estar errado, no entanto, este é um assunto para o distribuidor Yanmar.
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Verificar motor bate. Certifique-se o direito tipo de combustível é usado. Tempo de injeção de combustível pode estar causando o problema, verifique o tempo de injeção e correta. Aumente a velocidade de ralenti. Outros problemas, como descaminho cilindro superior, pistão com defeito (s) ou virabrequim quebrado são melhor tratadas por um traficante de Yanmar.
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Fixe o motor de travar ou mau desempenho. Abra a ventilação na tampa do tanque de combustível, limpe-o se estiver sujo. Remova todas as obstruções do filtro de combustível. Substitua a bomba de combustível, se for quebrado. Ajustar a folga das válvulas adequada. Certifique-se que o motor não está sobrecarregado e verificar se há uma restrição à entrada de ar; ingestão limpo, se necessário. Leve o motor a um concessionário Yanmar para corrigir falhas injector, deficiente articulação governador e problemas de compressão.