A operação de um barco com motor de popa pode ser um passatempo divertido. Motores fora de borda são geralmente de confiança e fácil de operar e manter, e podem ser encontrados numa variedade de tamanhos e configurações para satisfazer as necessidades específicas de qualquer iat. Quando você está operando um motor de popa, pela primeira vez no início da temporada, ou se você comprou um novo motor de popa e estão certificando-se de que ele está pronto para bater a água para sua viagem inaugural, há um número de diferentes coisas que você deve verificar como você atravessa a sua lista em serviço para o motor de popa. Verificando estes itens bem pode ser a diferença entre a desfrutar de um dia de barco, ou de ter de gastar dinheiro em reparos caros. Verifique todos os fluidos e Selos

O primeiro passo de qualquer lista de verificação em serviço deve ser para verificar todos os fluidos e selos para certificar-se que nenhum dos selos estão vazando, que nenhuma água ou outro indesejado líquidos têm feito o seu caminho para dentro do motor, e para se certificar de que os fluidos estão cheios e em boas condições para que o motor não vai receber qualquer dano em start-up ou operação.
check Gear Oil e os outros níveis de água

Em geral, verificar o óleo da engrenagem na caixa de marcha e verificar se há infiltração de água, mudar o óleo do motor se o motor é um motor de quatro tempos, drenar e substituir a gasolina se ele foi sentado por um longo período de tempo, e lubrificar o eixo propulsor.
Strip e Confira acessórios do motor

despir e confira acessórios do motor para o desgaste e danos antes de ir para a água com o seu motor de popa. Tira a bomba de água e verifique se há corrosão ou danos, bem como remoção e limpeza ou substituição do filtro de combustível antes de colocar o barco em serviço. Verifique se a porca do volante está apertado, e que o adereço é firme também.
Lubrifique Linkage ou engrenagens

Lubrifique quaisquer ligações ou engrenagens antes de colocar um motor de popa em serviço. Lubrificar o cabo do acelerador, o mecanismo de inclinação que coloca o suporte para dentro ou para fora da água, bem como o eixo de suporte e o conjunto de recuo de partida. Verifique quaisquer outros cabos ou ligações para o desgaste ou corrosão e lubrificá-los também.