No final dos anos 17 e início do século 18, os piratas navegavam pelos mares em uma variedade de embarcações. Uma vez que um navio foi capturado - ou adquiridos honestamente, como alguns eram - ele foi modificado para a velocidade adicional, espaço, canhões e tripulação. Isto significou que o navio pirata típico fora morto e out-tripulado dos navios mercantes que encontrou no Mediterrâneo, Báltico e West Indies onde os piratas gostava de caçar para contrabando. As Sloop
Sloops eram comuns na época de ouro dos piratas.
Um único navio mastros usada no Atlântico e no Caribe, grande gurupés e variedade de riggings frente de um saveiro e ré tornou fácil de manobrar. Foi entre 30 e 60 metros de comprimento e pode transportar até 70 homens. Apesar de armado com até 15 canhões e pesando 100 toneladas, o saveiro sentou alto na água o que significava que poderia entrar em águas muito rasas para os navios de guerra a seguir.
A Schooner
escunas normalmente tinha dois mastros de proa e popa.
piratas, especialmente no Caribe, valorizou a escuna por sua velocidade. Pesando 100 toneladas, com dois mastros tona fraudada e para trás, seu casco estreito moveu-se rapidamente através da água a 11 nós. Uma escuna normalmente realizadas até 75 homens e tinha cerca de dez armas de fogo a bordo. É a capacidade de manobra feita negociação cardumes e águas rasas fácil. Embora algumas escunas pode ter mais de dois mastros de velocidade adicional, eles não eram ideais para viajar longas distâncias.
O Brigantine
Brigantines realizado mais de 100 piratas.
Outro favorito pirata no Atlântico e no Mediterrâneo, o bergantim era maior do que tanto o saveiro e escuna. Ele pesava 150 toneladas e tinha 80 metros de comprimento. Levou doze armas e mais de 100 homens. Rápido e ágil na água, o bergantim também pode ser equipado com remos, uma vantagem adicional, quando não havia vento para encher suas velas. Ao contrário dos navios menores, o bergantim era adequado para as batalhas prolongadas.
The Man-O-War
O homem-o-guerra, "A Vingança da Rainha Anne", foi carro-chefe da Blackbeard .
Também conhecida como uma fragata, três mastros, de velas redondas homem-o-guerra foi mais navegabilidade e avassalador do que navios menores. Edward Teach, também conhecido como o famoso Barba Negra, fez o seu carro-chefe de 200 toneladas "Vingança da Rainha Anne". Conhecido como "La Concorde", antes que ele roubou do francês, que era de mais de 100 metros de comprimento e equipado com 40 canhões. Outro famoso pirata, o Capitão Kidd, navegou a "galera da aventura", também um homem-o-guerra, que tinha sido dado ao comando quando empregado como um corsário.