O século 19 marcou o início de uma área de majestosas steamboats pá rodas, algumas com salões palacianos, galerias e salões. Estes barcos vistosas não eram a norma, no entanto, como a maioria dos barcos a vapor estavam trabalhando veículos, caminhando para cima e para baixo do Mississippi transportando culturas e bens. Um barco a vapor capaz de transportar bens de Louisville a New Orleans em cerca de três semanas - uma poupança de tempo significativa a partir dos meses de longas viagens exigidas pelos barcos de quilha de fundo chato de anos passados. História

O primeiro barco a vapor, construído por John Fitch em 1769, falhou comercialmente devido aos altos custos de produção. Em 1807, um modelo mais acessível foi criado por Robert Fulton e Robert Livingston. Este lançado nos próximos anos de sucesso para o transporte de carga do navio a vapor e levou a uma florescente indústria de barco a vapor, rebocadores, balsas e navios de carga Showboats.
"New Orleans"

O primeiro barco a vapor do rio Mississippi, com o nome de Nova Orleans, embarcou de Pittsburgh em uma primeira viagem rochoso em 1811. Nicholas Roosevelt lançou e navegou o navio em uma viagem angustiante de solteira, que incluiu tremores dos Novos terremotos Madrid. Roosevelt constantemente arrastava downstream e chegou em 12 janeiro de 1812 na cidade de New Orleans, onde o navio homônimo permaneceu como um navio trabalhando no Mississippi para apenas dois anos. Em 1814, o New Orleans afundou após bater em um tronco submerso.
"Comet"

The Comet, um pequeno barco em comparação com o New Orleans, tornou-se o segundo barco a vapor lançado no Mississippi em 1813. Seu lançamento de Pittsburgh anunciou o uso de, motores de alta eficiência leves projetados por Daniel francês.
"Vesúvio"

Um ano se passou antes do terceiro Mississippi barco a vapor, o Vesúvio, partiu de Pittsburgh como um barco de trabalho para Robert Livingston e Robert Fulton, os criadores do primeiro projeto bem sucedido barco a vapor. Vesúvio foi lançado em 1814 sob o comando do capitão Frank Ogden de New Orleans.