Restaurar tanto barcos ou carros pode ser uma experiência gratificante, mas os dois projetos também podem ser bastante diferentes. Barcos variam em design e método de construção mais do que os carros fazem. Barcos como motoryachts aço de casco que ser mais semelhante a auto restauração. A restauração de um saveiro lapstrake por outro lado, pode ter quase nada em comum com a restauração de um Ford. Materiais

Boats foram feitas a partir de uma variedade maior de materiais do que carros. Para a maioria da história marítima, barcos foram feitas de madeira, ao passo que são carros são geralmente feitos de metal. Há um punhado de exceções, como o Auburn boat-tail, que tem seções corpo feito de forma semelhante ao barcos carvel de tábuas. Em geral, porém, a recuperação do carro vai envolver a restauração do aço defensas (ou de fibra de vidro, no caso de algumas Corvetas e outros), e os barcos podem incluir a madeira, fibra de vidro, aço, alumínio e um pano. Restauração e reparação de cascos de barcos de fibra de vidro é semelhante a reparar e restaurar carrocerias de fibra de vidro.
Forma e Estrutura

A maneira em que os barcos derivam sua forma exterior é geralmente bastante diferente do que carros. Um pára-choque do carro pode ser tão simples como carimbar um pedaço de folha de metal entre um die massa. Carros mais velhos tem a sua forma de fixação com parafusos pára-lamas para quadros; carros mais novos parafuso painéis do corpo para unibodies. Cascos de madeira obter a sua forma diferente - em geral, usando uma série de longas e membros dobrado de madeira, envolto sobre as costelas de madeira. Há uma variedade de sistemas de casco de madeira incluindo: carvel, lapstrake, moldagem a frio e da pele da moldura. Estes métodos têm pouco em comum com qualquer auto restauração.

Engines

Todos os carros têm motores, mas nem todos os barcos fazem. Supondo que cada barco tem um motor, há muitas semelhanças. Na verdade, muitos motores de barco são baseados em motores de automóveis como o 350 Chevy V-8. No entanto, motores de embarcações não são as mesmas. Eles têm um número de componentes desenvolvidos apenas para uso marítimo. Suas câmeras pode ser diferente. Seus sistemas de escape são diferentes. Sua ligação é diferente. Tudo o núcleo, mas o motor pode ser especificamente adaptado para uso marítimo. Enquanto as habilidades mecânicas irão transitar de um projeto para o outro, você não deve esperar um motor marítimo a ser idênticos.
Funcionalidade

É mais fácil pensar em restauração em duas fases: funcional e estético. Se você está restaurando a estética em materiais como, o processo é similar. Funcionalidade se muito diferente, no entanto. À excepção do motor, com um barco, você deve ter um casco de navegabilidade, o que quer dizer um casco forte que não vaza. Quando você restaurar um carro, além do motor, você pode ter que restaurar a funcionalidade de vários barcos de sistemas não tem como freios e suspensão.